摩托车用汽车机油后果
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还有着一定的密封部件使之不会发生锈蚀的作用。而每次加机油时,可能就会有司机朋友们发现了,汽车和摩托车都有机油,那么摩托车能否使用汽车机油呢?这5点,看完或能明白。
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小功率车子冬季可以,夏季凑合用,有危险,
另外20多年前的老式车子 ,离合器材料不环保的,不怕机油打滑的,而且转速也都很低的 功率很小的夏季无所谓了,
离合器的区别,摩托车的离合器 浸泡在曲轴箱里面,就是离合器防滑添加剂的区别为主,
,夏季进城办事,来回2个小时,离合器就打滑了,杂音哇哇的,时速降低5公里,如果是小年轻,油门给的很大,行驶速度很快,离合器严重打滑发热,机油就过热变质失效了,三四个小时的时间,机油就烧没了,然后凸轮轴的轴承就碎了,,,如果是大功率跑车,2小时拉缸也是很平常的,
另外还有转速的区别,摩托车随便一动油门就是八千转,一万转起跑也是日常操作, 常用汽车(其实就笨拙发动机的车子)是五六千转而已, 转速低的车子 不可能特意为其生产高转速润滑油 浪费资金,,
踏板车无所谓,因为不设计离合器和机油打滑的关系,,,
我个人的经验是,冬天无所谓,夏天贼难用,离合器打滑,嗷嗷热,嗷嗷的噪音,杂音,还没劲,转速上去还不得劲,手感很差, ,冬天为了省钱,我采用勾兑的方式,半瓶摩托车专用 半瓶普通的低转速气缸机油。
发动机差距3000转速 也是一个原因,虽然这个原因不重要,就好比GP和F1的比赛车,不可能用民用机油一样,转速差距太大了,
别瞎用机油,运气不好,上山溜达玩,一手油门 离合器就冒烟臭味了,,本人亲身经历,10年前 很多所谓的摩托车机油都是假的,就是普通四冲程气缸油(和家用轿车的一样)
如果你用铃木GS125发动机,百公里耗油永远不到2升,那么你用啥机油都可以了,因为你只发挥了发动机的百分之30能力,不怕机油垃圾,再垃圾的机油 也扛得住这么点的功率输出,这就好比 您驾驶一台一吨出头的轿车,耗油永远不到10升,说明您永远舍不得踩油门,这就不在乎是啥垃圾机油了,是个油能润滑就行。
另外20多年前的老式车子 ,离合器材料不环保的,不怕机油打滑的,而且转速也都很低的 功率很小的夏季无所谓了,
离合器的区别,摩托车的离合器 浸泡在曲轴箱里面,就是离合器防滑添加剂的区别为主,
,夏季进城办事,来回2个小时,离合器就打滑了,杂音哇哇的,时速降低5公里,如果是小年轻,油门给的很大,行驶速度很快,离合器严重打滑发热,机油就过热变质失效了,三四个小时的时间,机油就烧没了,然后凸轮轴的轴承就碎了,,,如果是大功率跑车,2小时拉缸也是很平常的,
另外还有转速的区别,摩托车随便一动油门就是八千转,一万转起跑也是日常操作, 常用汽车(其实就笨拙发动机的车子)是五六千转而已, 转速低的车子 不可能特意为其生产高转速润滑油 浪费资金,,
踏板车无所谓,因为不设计离合器和机油打滑的关系,,,
我个人的经验是,冬天无所谓,夏天贼难用,离合器打滑,嗷嗷热,嗷嗷的噪音,杂音,还没劲,转速上去还不得劲,手感很差, ,冬天为了省钱,我采用勾兑的方式,半瓶摩托车专用 半瓶普通的低转速气缸机油。
发动机差距3000转速 也是一个原因,虽然这个原因不重要,就好比GP和F1的比赛车,不可能用民用机油一样,转速差距太大了,
别瞎用机油,运气不好,上山溜达玩,一手油门 离合器就冒烟臭味了,,本人亲身经历,10年前 很多所谓的摩托车机油都是假的,就是普通四冲程气缸油(和家用轿车的一样)
如果你用铃木GS125发动机,百公里耗油永远不到2升,那么你用啥机油都可以了,因为你只发挥了发动机的百分之30能力,不怕机油垃圾,再垃圾的机油 也扛得住这么点的功率输出,这就好比 您驾驶一台一吨出头的轿车,耗油永远不到10升,说明您永远舍不得踩油门,这就不在乎是啥垃圾机油了,是个油能润滑就行。
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摩托车可以使用汽车的机油吗?有很多人为了方便,内心又觉得机油是一种东西,所以给摩托车也加的是汽车机油,但其中的添加剂是不一样的,汽车机油中的抗磨剂对于摩托车来说是有毒的。
特别是湿离合器,也可以说摩托车机油和汽车机油最大的差别是其中添加了湿离合抗磨剂,而像大部分踏板车,和采用干离合器的都可以使用汽车机油,如果是湿离合器摩托车使用汽车机油,第一会附着在离合器上,导致高温下会打滑,第二会附着在发动机内体表面,大多数摩托车,尤其是大排量高转速摩托车,都会有发动机内体镀层。
第三摩托车的油道很细,使用汽车机油容易形成油泥,一旦形成油泥堵塞就很麻烦,汽车和摩托车其实有很大的差别,摩托车的转速高,发热量大,并且机油,齿轮油,变速箱油都使用一种油,所以说摩托车并不适合使用汽车机油。
举两个我所知的例子:身边有个朋友,骑的是雅马哈125,摩托车曲轴坏了,送回厂家免费更换,给出的反馈结果是,长期使用不合格机油导致,它就是长期使用汽车机油,还有一位朋友给摩托车加的汽车的道达尔机油,使用过后发动机声音不对,噪音太大,换回摩托车机油就好了。
总结:也并不是所有摩托车都不适合使用汽车机油,像大部分踏板和干离合器摩托车就可以使用汽车机油,大排量摩托车的机油喷头很细,长期使用汽车机油肯定会出问题,另外提醒一下大家,千万不要贪便宜买买了假机油,不仅没作用,还会很伤车。
特别是湿离合器,也可以说摩托车机油和汽车机油最大的差别是其中添加了湿离合抗磨剂,而像大部分踏板车,和采用干离合器的都可以使用汽车机油,如果是湿离合器摩托车使用汽车机油,第一会附着在离合器上,导致高温下会打滑,第二会附着在发动机内体表面,大多数摩托车,尤其是大排量高转速摩托车,都会有发动机内体镀层。
第三摩托车的油道很细,使用汽车机油容易形成油泥,一旦形成油泥堵塞就很麻烦,汽车和摩托车其实有很大的差别,摩托车的转速高,发热量大,并且机油,齿轮油,变速箱油都使用一种油,所以说摩托车并不适合使用汽车机油。
举两个我所知的例子:身边有个朋友,骑的是雅马哈125,摩托车曲轴坏了,送回厂家免费更换,给出的反馈结果是,长期使用不合格机油导致,它就是长期使用汽车机油,还有一位朋友给摩托车加的汽车的道达尔机油,使用过后发动机声音不对,噪音太大,换回摩托车机油就好了。
总结:也并不是所有摩托车都不适合使用汽车机油,像大部分踏板和干离合器摩托车就可以使用汽车机油,大排量摩托车的机油喷头很细,长期使用汽车机油肯定会出问题,另外提醒一下大家,千万不要贪便宜买买了假机油,不仅没作用,还会很伤车。
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摩托车用的机油粘度较低,而汽车用的机油粘度较高,如果摩托车用汽车机油应该是不容易启动。主要原因就是机油粘度太稠。
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会对摩托车的发动机造成伤害。
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