欧蓝德对比上汽荣威RX5，说说我的感受
前言:三年前手中的那台国产家轿已不能满足我的日常用车需求，心中一直在考虑下台车要换个空间大的SUV，因为刚买了房手里预算有限，当时想着合资车价格高压力太大，就把目光放在了国产几个品牌上，其中就有荣威RX5这台车。荣威RX5上市后卖得还挺不错的，平均月销一万多台，在汽车之家几乎天天都看，把它的参数配置看了个滚瓜烂熟；就差去订车了。由于家里人的意见主张一步到位换个合资品牌，所以换车的计划一拖再拖，直到遇上欧蓝德梦想终于实现。
情人眼里的“西施”欧蓝德
一、车身外观及尺寸:人都有自己的欲望，特别是在自己所能拥有的事物上面，难免会有见异思迁的时候。我不是圣人，所以也在此之列。当年朝朝暮暮满心欢喜的荣威RX5，在遇到欧蓝德后早已抛诸脑后。欧蓝德不管是品牌外形还是尺寸都比荣威好一些。 欧蓝德 4705*1810*1710 轴距2670 荣威RX5 4556*1855*1719 轴距2700 虽然RX5车内空间很大，车身长度也只比欧蓝德短了100多毫米，但是外观上的视觉差距好大，看了欧蓝德那稳重大气的外观，修长的车身结构，超大的后备箱空间早已让人迈不动步了。
荣威RX5
好大气威武的侧身
荣威RX5略显小气
右侧也来一张[胜利]
RX5这样看起来前脸也蛮凶悍的
二、发动机参数及燃油经济性: 欧蓝德2.0自然吸气 平均油耗7.8L/百公里 最大功率122千瓦/最大扭矩201牛米/最大马力166ps 荣威RX5 1.5T涡轮增压 平均油耗7.5L/百公里 最大功率124千瓦/最大扭矩250牛米/最大马力169ps 作为一款SUV车型，车身重量要比轿车重不少，对发动机的要求也比较高，太肉了起步都费劲，想着自吸发动机动力来得更直接而且欧蓝德自吸跟RX5涡轮增压发动机参数相差甚微，考虑到后期养护成本方面，个人觉得欧蓝德的自然吸气发动机对于家用更加适合，这款发动机久经市场考验要比RX5的涡轮增压发动机省心不少。
欧蓝德从后面看过去也这么霸气
RX5这个角度很大气
欧蓝德不管哪个角度看上去都那么修长
RX5看上去要比欧蓝德短不少，实际其实想差不多
车位简单大气，中间的三叶草车标彰显犀利之气
RX5车尾使用了很多线条，车标辨识度不高
最喜欢的正侧面好长好大气，同价位合资再也找不出第二个
三、变速箱平顺性: 欧蓝德变速箱:CVT无级变速（模拟六档） RX5变速箱:双离合变速箱（DCT） 荣威RX5和欧蓝德之间的差距还有一个最重要的地方，就是变速箱的搭载了。欧蓝德采用的是CVT无级变速，而且是全进口配件，在换挡平顺性和燃油经济性方面更加的成熟可靠，这一点在我提车这段时间深有体会。欧蓝德的CVT真的很平顺，几乎没有顿挫感，而且油耗方面也很惊喜，远低于汽车之家车主口碑上的平均油耗，我目前M值平均油耗在7.2L/百公里。RX5采用的是干式双离合变速箱，在燃油经济性方面还是不错的，但在车质网上RX5的双离合变速箱投诉率很高，很多车主反映起步无力换挡不平顺，低速异响且抖动及变速箱漏油等现象。 综合看来还是作为合资老牌的欧蓝德比较省心耐用，国产品牌现在虽然做得很不错，但是在可靠度方面跟合资品牌还是存在一定的差距的。
RX5正侧面看过去一点也不大气
黑色给人的感觉总是那么的沉稳
棕色看起来很时尚
欧蓝德轮毂造型运动
RX5轮毂看起来像一朵紫荆花，跟18款欧蓝德轮毂有些相似
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