2021 年新能源汽车行业会受市场青睐吗?
2021年新能源汽车虽然受到了大众的广泛关注,市场上也出现了很多品牌的新能源汽车,但是目前,它的发展之路还存在着许多难题需去解决,产业体系也仍需进一步完善。
首先,续航里程是电动车尤
其是纯电动车型最大的痛
点。动力电池的主流是
银钻镒三元锂电池,其中银的成分比例越高,电池活性与能量密
度也越高,可实现的续航里程则
越长。但也不可避免地带来某些副作 用一一银比例大幅增加, 电池正极的吸水性更强、稳定性
低,在高温条件下砾元素的催化
作用会加速电解液的分解,致使
在高温环境下电池的循环寿命和
安全性能都受到影响。
其次,充电桩的发展路途坎坷,充电桩分为私有桩、专用桩
和公共桩,私有桩一般为随车附带
私人使用,专用桩则为运营车等特
定用户提供服务,公共桩的问题相
对复杂,也是业内讨论的焦点。充
电桩发展目前面临着十分尴尬的局
面,一方面,它跟不上新能源车的
发展速度,车桩比处于高位,充电
桩本该供不应求;而另一方面却是十分低的利用率,显示供过于求。
这看似矛盾的现状,凸显出充电桩
发展之路的坎坷。
与此同时,为了提升电动汽
车的续航里程,车身零部件系统也
需要大大革新,轻量化发展成为主
要方向。原有的车身零件生产厂商
因此也更需要顺应时代潮流,对自
己的产业进行革新,否则终将会被
淘汰在历史的长河之中。
最后,新能源汽车卖出去了,不等
于就高枕无忧了,还面临一系列
售后问题。对于新能源车企来说,在售后服务方面多数还是按照传统燃
油车的维修方式进行,但由于新
能源汽车的构造与传统燃油车有
很大不同,反映在售后上首先就
是维修的问题。目前新能源车质
保期及售后体系车企各自为战, 整车质保期、电池质保期、保养
是否收费等概念让消费者摸不着
头脑,在售后体系及标准上,车
企亟待完善各项相关标准。