Question

几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪？

几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪？

Answer 1

几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在用材料比较好，比较耐用，质感比较好运行的摩擦力也比较小，手感还有用的，使用的感觉都是不一样的。

Answer 2

永远相信一分钱一分货的道理，毕竟都是奸商，都是利益是首位的，没有几个是慈善家，给你用好料，上好配置还给你低廉的价格

Answer 3

俗话说的好，一分价钱一分货，更何况这几百块和几千块的山地车差的可不止几块钱，价格高自然是有道理的。
首先，高端车和低端车在材质上就不一样，几千块的山地车用的材料是铝材或者是碳纤维，这两种材料不仅重量轻而且不会生锈，但是几百块的山地车就会因为顾及成本而使用便宜的钢材，钢材比起铝材或碳纤维有两个缺点，一个是自重大，在骑行的过程中会比较吃力，二是容易生锈，平时要注意除锈，比较麻烦。
第二点，高端山地车与普通山地车最大的区别就是可以根据实际情况变速，几百块的山地车的变速器材料都是钢的，指拨是塑料的，强度和精度可想而知。几千块的山地车变速器是铝的，指拨也用的是铝合金，精度，强度，重量都非常出色。
第三点，刹车，刹车是非常重要的部分，几百块的山地车都是使用V刹或者是碟刹，V刹和碟刹成本低，而且方便维护，但是却非常容易抱死，在遇到水的情况下更加明显，而几千块的山地车用的是油压碟刹，油压碟刹重量轻，使山地车更加灵活，不容易抱死，强度也很高，但是需要经常维护。
这几点一比较就会发现果然价格高的质量就会好一点，如果想要更好的山地车体验，就不要吝惜。

Answer 4

主要就是整车的材质不一样。几百块钱的多半都是钢制和铁制的。而几千块钱的多半是铝制结构的，而过了5000块以上基本上都是碳纤维结构的。由于材质不一样，所以骑行的感觉就完全不同。碳纤维材质的车会更加轻巧、耐用。

Answer 5

一分价钱一分货，更何况这几百块和几千块的山地车差的可不止几块钱，价格高自然是有道理的。
首先，高端车和低端车在材质上就不一样，几千块的山地车用的材料是铝材或者是碳纤维，这两种材料不仅重量轻而且不会生锈，但是几百块的山地车就会因为顾及成本而使用便宜的钢材，钢材比起铝材或碳纤维有两个缺点，一个是自重大，在骑行的过程中会比较吃力，二是容易生锈，平时要注意除锈，比较麻烦。
第二点，高端山地车与普通山地车最大的区别就是可以根据实际情况变速，几百块的山地车的变速器材料都是钢的，指拨是塑料的，强度和精度可想而知。几千块的山地车变速器是铝的，指拨也用的是铝合金，精度，强度，重量都非常出色。
第三点，刹车，刹车是非常重要的部分，几百块的山地车都是使用V刹或者是碟刹，V刹和碟刹成本低，而且方便维护，但是却非常容易抱死，在遇到水的情况下更加明显，而几千块的山地车用的是油压碟刹，油压碟刹重量轻，使山地车更加灵活，不容易抱死，强度也很高，但是需要经常维护。