摩托车烧电瓶是什么原因?
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2021-08-17
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一是整车电路中有放电的故障,二是充电不良。
2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了,充电应该就没有问题,否则有可能是整流器损坏。
3.如果充电正常,但新电瓶用几天就电量不足,有可能是电路自放电,需要用万用表检查一下电路。
4.比较简单的方法是关闭钥匙,拆下电瓶,用万用表的电阻档没量电瓶两接线,如果不通说明正常,如果导通说明电路放电,可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化,直至找出有问题的部位。测量电瓶电压,12.5V以上,投入电启动,应该电压降的不低于12V,电瓶就能用,否则就没用了, 用一个新马达试就知道 不带启动杆的车,所用的电瓶质量都很好的,但是激活比较慢,加水后,放置半小时,再充电3-5小时 还不行就是相关线路有问题了。
1、本机应装设电气保护装置。2、本机运行初期,每天至少检查地脚螺栓一次,防止松动。3、当电机旋转方向不符合要求时,调整电源相序即可。4、电机应保证润滑良好,每运行二周左右补充锂基润滑脂(ZL-3)一次,加油时,通过油杯加入适量锂基润滑脂。当采用密封轴承时,电机没有安装油杯。5、本机累计运行1500小时后,应检查轴承,若有严重损伤时应立即更换。6、本机停置较长时间后再次使用时,应测量绝缘电阻,用于500伏兆欧表测量,应大于0.5兆欧。
2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了,充电应该就没有问题,否则有可能是整流器损坏。
3.如果充电正常,但新电瓶用几天就电量不足,有可能是电路自放电,需要用万用表检查一下电路。
4.比较简单的方法是关闭钥匙,拆下电瓶,用万用表的电阻档没量电瓶两接线,如果不通说明正常,如果导通说明电路放电,可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化,直至找出有问题的部位。测量电瓶电压,12.5V以上,投入电启动,应该电压降的不低于12V,电瓶就能用,否则就没用了, 用一个新马达试就知道 不带启动杆的车,所用的电瓶质量都很好的,但是激活比较慢,加水后,放置半小时,再充电3-5小时 还不行就是相关线路有问题了。
1、本机应装设电气保护装置。2、本机运行初期,每天至少检查地脚螺栓一次,防止松动。3、当电机旋转方向不符合要求时,调整电源相序即可。4、电机应保证润滑良好,每运行二周左右补充锂基润滑脂(ZL-3)一次,加油时,通过油杯加入适量锂基润滑脂。当采用密封轴承时,电机没有安装油杯。5、本机累计运行1500小时后,应检查轴承,若有严重损伤时应立即更换。6、本机停置较长时间后再次使用时,应测量绝缘电阻,用于500伏兆欧表测量,应大于0.5兆欧。
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