Question

发动机点火正时不准的故障现象和故障原因？

Answer 1

所谓点火正时，即各缸火花塞点火的时间都在曲轴到达压缩行程上止点之前点火;单位以曲轴转角或凸轮轴转角计，前者是后者的2倍。为使发动机在最有利情况下工作,必须使点火时间和活塞运动的规律相符合，发动机选择最佳点火正时，可获得良好的动力性，节省燃料，防止发生爆燃。点火正时不准的现象特征:一是点火过早。混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有“咯啦啦”金属敲击声;甚至损坏机件。怠速着火也有一-种敲击声，此声响不大，若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，响声减轻或消失，为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时,有反转(反电)现象;用启动机时阻力大,发动机转动困难。二是点火过识:降低活塞上面气体压力，导致动力降低。发动机运转无力、发闷、加大油]时转速不能随之提高;高速运转不均;点火时间太晚,化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。三是点火时间错乱，发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮。甚至根本无法启动和正常工作。车辆遇到上述现象时，一般都要检查和校对点火正时，并按规范调整触点间隙。

Answer 2

1.故障现象 （1）发动机不易起动，怠速不稳； （2）发动机动力不足，水温偏离，发动机易爆燃。 2.故障原因 （1）初始点火提前角调整不当； （2）点火基准传感器和曲轴转角与转速传感器不良或安装位置不正确。

Answer 3

1.点火过早。混合气燃烧过早,容易产生突爆,影响正常燃烧。在发动机运转中,突然加大油门时,会有“咯啦啦”金属敲击声;甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声,此声响不大,若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转,响声减轻...
2.点火过

Answer 4

不能准确打火的故障，一般都是我们在嗯开动这样的开关之后，它的连接的时候，它或者是有这个反应延迟。