发动机点火正时不准的故障现象和故障原因?
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所谓点火正时,即各缸火花塞点火的时间都在曲轴到达压缩行程上止点之前点火;单位以曲轴转角或凸轮轴转角计,前者是后者的2倍。为使发动机在最有利情况下工作,必须使点火时间和活塞运动的规律相符合,发动机选择最佳点火正时,可获得良好的动力性,节省燃料,防止发生爆燃。点火正时不准的现明败象特征:一是点火过早。混合气燃烧过早,容易产生突爆,影响正常燃烧。在发动机运转中,突然加大油门时,会有“咯啦啦”金属激棚颤敲击声;甚至损坏机件。怠速着火也有一-种敲击声,此声响不大,若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转,响声减轻或消失,为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时,有反转(反电)现象;用启动机时阻力大,发动机转动困难。二是点火过识:降低活塞上面气体压力,导致动力降低。发动机运转无力、发闷、加大油]时转速不能随之提高;高速运转不均;点火时间太晚,化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加,发动机启动困难。三是点火时间错乱,发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮。甚至根本无法启动和正常工作。车辆遇到上述现象时,一般都要检查和校和缺对点火正时,并按规范调整触点间隙。
2021-10-31 · 学汽修 来万通 技能+学历
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1.故锋穗障现象
(1)发动机不易起动,怠速不稳;
(2)发动机动力不足,水温偏离,发猛基迹动机易爆燃。
2.故障原因
(1)初始点火提前角调整不当;
(2)点火基准传感器和曲轴转角与转速传感器枝并不良或安装位置不正确。
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1.点火过早。混合气燃烧过早,容易产生突爆,影响正桐液常燃烧哗游。在发动机运转中,突然加大油门时,会有“咯啦啦”金属敲击声;甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声,此声响不大,若将分电器外壳按分火头旋转方局芦物向略扭转,响声减轻...
2.点火过
2.点火过
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不能准确打火的故障,一般都是我们在嗯开动这样的开关之后,它的连接的时候,它或者是有这个反应延迟。
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