手动挡车档位怎么介绍？
一般手动挡的档位分为1-5挡，还有一个R挡，其具体作用如下：
1、1档。起步起步挡，在起步时使用。
2、2档。在20-40公里使用；
3、3档。在40-60公里使用；
4、4档。在60-75公里使用；
5、5档。在75公里以上使用；
6、R倒档。在倒车时使用。
扩展资料：
在换挡时需要注意，一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。
参考资料来源：凤凰网——手动挡车型如何换挡？
手动挡车的档位介绍如下：
1、一档。
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、二档。
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
3、三档。
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
4、四档。
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
5、五档。
高速档，主要用于高速公路长途行驶。
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手动档变速器换档时需要注意以下五点：
1、准确把握加速换档时汽车的速度和发动机转速。如果车速较低就换档，发动机无法提过充足的动力，可能会出现车身明显的抖动，延长了换档的时间，甚至熄火；如果车速较高，发动机动力过剩，可能会使噪声增大，汽车油耗增加，同时如果长时间在此情况下换档，对发动机也有一定的损害。
2、由高档换低档时，要注意降低到合适的速度时再换档。一般是挂档松开加速踏板滑行到低速或制动到低速后，再挂低档。如果速度很低仍用高档，汽车会出现抖动，这时再不换低档就有可能会熄火。在紧急状态下，如需快速降低车速，可以踩制动踏板的同时，将高档位切换成低档位，此时可以“跳档”，利用变速系统制约车速。
3、由低档换高档时，应该顺序升档，不要“跳档”。“跳档”会延长挂档的时间，使汽车动力性变差，还会加剧同步器的磨损。
4、换档时，一定要将离合器踏板踩到底，否则换档困难，还会加剧同步器的磨损。换档结束时松开离合器踏板时应注意，在较低的档位时不能松开过快，这样可能导致熄火，而在较高档位时，可以快速松开离合器踏板。
5、在挂倒档之前必须确保汽车处于静止状态，否则将无法实现挂倒档。
参考资料来源：百度百科-手动档汽车
手动挡车档位
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢。
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。
3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。
4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。
5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。
N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。
R挡是倒车档，倒车时使用。
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手动挡常见的问题
1、忘记换挡
这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。
2、半联动时间过长
这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。
3、空挡滑行
当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。做法是，尽可能避免空挡滑行。
4、离合不踩到底
踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；
3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；
4挡：时速40-60km/h时使用该挡位；
5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；
N挡：空挡，停车怠速运行时使用；
R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。
扩展资料：
手动挡汽车通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
参考资料来源：
手动挡：一般是5个前进挡+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进挡位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。
在行驶途中根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档。当车速达到20迈以上35迈一下换三档。车速达到35迈以上，45迈一下换四档。车速达到45迈以上换五档。
以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
扩展资料：
自动档的汽车添加的是一个让自己觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样。
P 就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己变换。
参考资料：百度百科-手动挡汽车
