碳罐电磁阀通电后会有磁吗
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碳罐电磁阀通电后会有磁。
如果碳罐的电磁阀坏了,会有以下症状:1。发动机很难点燃,很容易熄火。需要经常点燃两次,点燃后容易熄灭。
2.汽车行驶时会有噪音。具体症状就是有时候不怠速的时候能听到“哒哒”的声音。
3.油耗增加,车内汽油味浓。
4.发动机怠速忽高忽低,加速无力。发动机启动后,怠速有规律地忽高忽低,车辆无法加速。
汽油蒸汽储存在碳罐中后,当发动机第二次启动时,安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开,活性炭罐中的汽油蒸汽在进气管的作用下被清洁空气体带入气缸参与燃烧。
当然要知道碳罐和碳罐电磁阀只是同一个系统——汽油蒸发调节系统,但是碳罐和碳罐电磁阀不是一回事。
简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。
碳罐电磁阀是一个调节碳罐中汽油蒸汽进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的功能。
如果碳罐的电磁阀坏了,会有以下症状:1。发动机很难点燃,很容易熄火。需要经常点燃两次,点燃后容易熄灭。
2.汽车行驶时会有噪音。具体症状就是有时候不怠速的时候能听到“哒哒”的声音。
3.油耗增加,车内汽油味浓。
4.发动机怠速忽高忽低,加速无力。发动机启动后,怠速有规律地忽高忽低,车辆无法加速。
汽油蒸汽储存在碳罐中后,当发动机第二次启动时,安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开,活性炭罐中的汽油蒸汽在进气管的作用下被清洁空气体带入气缸参与燃烧。
当然要知道碳罐和碳罐电磁阀只是同一个系统——汽油蒸发调节系统,但是碳罐和碳罐电磁阀不是一回事。
简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。
碳罐电磁阀是一个调节碳罐中汽油蒸汽进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的功能。
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