五菱荣光v为何配185的轮胎
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五菱荣光v配185的轮胎主要是考虑载重之后的抓地力问题。作为一个面包车,大部分车型采用的都是很低宽度的车轮,配合轮胎之后,看上去有点像是摩托轮胎一样。
这也是非常低廉的售价决定的,轮胎宽一点,价格就要高一点,这是很多厂家所不能够接受的,宁可用非常窄的轮胎,也要把价格降下来。低价市场中,提升品质就相当于从自己身上割肉。
五菱荣光的选择
大家也都知道,越窄的轮胎,抓地力就越差,当车辆满载的时候,就更加不安全,五菱宏光在这一点上,就比较厚道一些,大部分车型的轮胎,都相对的宽一两个型号,为车辆在高载重的情况下,提供了更好的操控能力。
国人对于操控的感受,一向是不敏感的,但是满载时候,一点小的极限尺寸,就能够决定一个弯,是过去还是出去,能够选用宽度大一点的轮胎,不论对自己还是对他人都是有好处的。
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五菱荣光v为何配185的轮胎主要是因为汽车载重之后的抓地力问题。
抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力,横向抓地力是指轮胎的转弯能力,纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量,当然,比较主观的感受体验比如操控性能,就是由大部分的抓地力来提供的。
抓地力的来源:
1、橡胶发生形变并与路面的微观凹凸发生相互作用。
2、橡胶材料与光滑表面的接触面发生弱化学作用,水或冰起到的润滑作用。
3、微观橡胶粒子起到的润滑作用。
胎压的大小是决定轮胎抓地力主要因素。
如果胎压太高,会造成轮胎边缘两侧无法完全贴地,接地面积自然跟着变小,接地面较小的情况下却有同样的负荷,当然性能表现要打折扣。
假如胎压不足,表面上看来轮胎接地面积似乎并没有减少,甚至有人认为是增加了,实际上虽然轮胎两侧依然紧密的贴地,但由于胎压的不足使得胎面中间的橡胶分子无法紧贴路面,造成的结果就和胎压过高一样。
抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力,横向抓地力是指轮胎的转弯能力,纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量,当然,比较主观的感受体验比如操控性能,就是由大部分的抓地力来提供的。
抓地力的来源:
1、橡胶发生形变并与路面的微观凹凸发生相互作用。
2、橡胶材料与光滑表面的接触面发生弱化学作用,水或冰起到的润滑作用。
3、微观橡胶粒子起到的润滑作用。
胎压的大小是决定轮胎抓地力主要因素。
如果胎压太高,会造成轮胎边缘两侧无法完全贴地,接地面积自然跟着变小,接地面较小的情况下却有同样的负荷,当然性能表现要打折扣。
假如胎压不足,表面上看来轮胎接地面积似乎并没有减少,甚至有人认为是增加了,实际上虽然轮胎两侧依然紧密的贴地,但由于胎压的不足使得胎面中间的橡胶分子无法紧贴路面,造成的结果就和胎压过高一样。
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