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车载导航仪是专用导航设备,所有的软硬件资源都是为导航准备的,因此可以把大量数据装进导航仪存储系统中去,用的时候从中直接调用。而手机GPS只是手机上的一个附加功能,不能占用太多手机软硬件资源,因此要求数据量尽可能的小一些,只装入必要的数据(如相对固定不变的地图信息),而一些可变性较大的数据(如交通实况等)根据需要随时从网络服务器上获取,因此也就出现了流量费的问题。
实际上固化大量数据的车载导航,和强调即时更新的手机导航,在使用中各有利弊。1、车载导航仪的数据更新是阶段性的,总体上会呈现一定的滞后性,而手机导航系统的数据更新则可以是经常性的,总体上可以保持即时性。2、车载导航仪的数据更新技术性要求高,可能需要专业化操作,并力争一次性装入更多数据;而手机导航系统数据的更新可能更大众化,人人都可以操作,甚至自动更新,每次更新只装入必要数据。3、随着大容量存储技术的发展,手机导航系统也存在完全离线导航的可能,实际上有的已经成为现实,比如据说高德、凯立德等导航系统,已经可以在一定条件下实现离线导航。
实际上固化大量数据的车载导航,和强调即时更新的手机导航,在使用中各有利弊。1、车载导航仪的数据更新是阶段性的,总体上会呈现一定的滞后性,而手机导航系统的数据更新则可以是经常性的,总体上可以保持即时性。2、车载导航仪的数据更新技术性要求高,可能需要专业化操作,并力争一次性装入更多数据;而手机导航系统数据的更新可能更大众化,人人都可以操作,甚至自动更新,每次更新只装入必要数据。3、随着大容量存储技术的发展,手机导航系统也存在完全离线导航的可能,实际上有的已经成为现实,比如据说高德、凯立德等导航系统,已经可以在一定条件下实现离线导航。
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2024-11-14 广告
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