质量为M的气缸放在光滑的水平面上,质量为m的活塞横截面积为S,不计所有摩擦力,平衡状态下,气缸内空气柱长
质量为M的气缸放在光滑的水平面上,质量为m的活塞横截面积为S,不计所有摩擦力,平衡状态下,气缸内空气柱长为L0,大气压强为p0,今用水平力F推活塞,活塞相对气缸禁止时,气...
质量为M的气缸放在光滑的水平面上,质量为m的活塞横截面积为S,不计所有摩擦力,平衡状态下,气缸内空气柱长为L0,大气压强为p0,今用水平力F推活塞,活塞相对气缸禁止时,气缸内的空气柱长L为多少?不计温度变化
我先用P1V1=P2V2求出p2=(p0L0)/L
然后对加速状态下的活塞分析后的出a
最后有对整体分析,用F=(M+m)a算
可算不到最后的答案p0L0/(p0+F/S)啊,哪位好心人帮我算算,谢谢了 展开
我先用P1V1=P2V2求出p2=(p0L0)/L
然后对加速状态下的活塞分析后的出a
最后有对整体分析,用F=(M+m)a算
可算不到最后的答案p0L0/(p0+F/S)啊,哪位好心人帮我算算,谢谢了 展开
展开全部
你是在加速状态时对活塞受力分析,但此时气缸内压强还未达到P2,就不能和你算出的P2联立,因此就得不到正确结果。
因此要在静止时对活塞进行受力分析。
解:因为此过程为等温变化,
所以有P1V1=P2V2,
即P0L0S=P2LS...................................................................................................①
对活塞受力分析,
有P2S=P0S+F
所以P2=P0+F/S..................................................................................................②
将②代入①,就得到L=p0L0/(p0+F/S)
因此要在静止时对活塞进行受力分析。
解:因为此过程为等温变化,
所以有P1V1=P2V2,
即P0L0S=P2LS...................................................................................................①
对活塞受力分析,
有P2S=P0S+F
所以P2=P0+F/S..................................................................................................②
将②代入①,就得到L=p0L0/(p0+F/S)
追问
可是活塞并没有静止而是相对静止啊,而P2S=P0S+F只能在活塞做匀速或静止运动时成立,所以可不可能是答案错了呢?
追答
你这不是写着“活塞相对气缸禁止时”吗?这就足够了。
一切运动都是相对的,并没有绝对静止。
展开全部
首先你给了一个公式P1V1=P2V2,它可表示为压力与长度的乘积先后相等,我们可以写用题中的数据来表示:P0SL0=(P0S加F)L,然后把L单独提到等号的一边,另一边的分子分母同除以S就可得到那个答案了!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询