Question

汽车轮胎要怎么保养

Answer 1

汽车轮胎保养方法及注意事项：
1、定期检查胎压:
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；
2、经常清除胎纹内杂物:
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；
3、检查轮胎的磨损情况:
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位:
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；
5、及时补胎:
如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；
6、预防路肩和坑洞:
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

Answer 2

1、定期检查胎压:
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；
2、经常清除胎纹内杂物:
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；
3、检查轮胎的磨损情况:
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位:
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；

5、及时补胎:
如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；
6、预防路肩和坑洞:
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

Answer 3

汽车轮胎保养方法及注意事项：
1、定期检查胎压:
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；

2、经常清除胎纹内杂物:
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；

3、检查轮胎的磨损情况:
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位:
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；

5、及时补胎:
如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；
6、预防路肩和坑洞:
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

Answer 4

　　据统计，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。轮胎是汽车的双脚，每天都要和粗糙的路面接触，所以安全性、操控性……都与这四只“脚”有着密切的联系，因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。那么大家知道汽车轮胎要怎么保养呢？

　　 轮胎花纹深度低于1.6mm时要更换

　　根据国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。在车胎侧面，每隔30度的位置会有个“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志，车主可以用随身携带的钥匙对比，如果沟槽深度低于1.6mm时，那么这条轮胎就应该被换掉。

　　 胎压不足或过度都不可取

　　轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险。如果胎压不足将会降低胎体的耐久性;提高轮胎的滚动阻力，导致燃油经济性降低。而过度充气将会降低抓地性能，导致不规则磨损，特别是安装在驱动轴上。

　　对任何在缺气或充气不足(80%或低于建议的操作胎压)的条件下运行的轮胎进行再充气会导致严重的伤亡事故，爆炸事故也不在少数，因此，车主自行给轮胎充气时要严格按照以下步骤：

　　1、在没有安全笼的情况下

　　先充气1.5巴(20psi)，然后检查轮胎是否有发热、变形等现象，如果有，必须拆卸下来，由专业人员检查。如果无异常，按照说明将轮胎充气至正确的胎压。

　　2、有安全笼的情况下

　　如果是放在安全笼中充气，只有根据负载时的轴重才能确定正确胎压。在充气时还要用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。

　　 轮胎中充入氮气比充入空气好

　　氮气不会对车胎金属轴心和橡胶面造成氧化，而且在温度较高的.条件下，氮气体积不会有明显改变，不过氮气都是在专业轮胎店内进行更换的。

　　 安装轮胎自动检测系统

　　很多中高端汽车，都有车胎检测系统。胎压监测系统主要包括直接式胎压监测系统、间接式胎压监测系统，直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，当气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测，当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差达到效果。

　　 充气要根据气候条件

　　夏天给车轮打气不要太多，打气太足会使轮胎内温度升高，胎内气体升高到一定温度后轮胎就会膨胀，最终导致爆胎。在冬季，温度低，车胎中的气就要比夏季多些，以保证车胎中的气量充足。