刹车系统里的鼓刹和碟刹有什么区别?
因为我们有车,所以无论是周末上班还是旅游,我们都可以开车出行,节省了很多时间。然而汽车之间总会存在差异,不同的汽车会携带不同的配件。以制动系统为例,制动系统分为两种类型,鼓式制动器和碟式制动器。然后问题来了。鼓式制动器和碟式制动器有什么区别?很多人不明白,那走了一段高速公路,你就会明白了!
首先,让我们谈谈最近最流行的碟式制动器。他还有一个名字叫盘式制动器。这种制动器结构简单。可以使用一个刹车盘和一个刹车片。制动是通过刹车油进行的,制动效果是通过刹车片和刹车盘之间的摩擦实现的。虽然在刹车过程中会产生大量热量,但由于相对开放的盘式制动器,其优异的散热性能和易于维护等特点。不仅被很多家用汽车使用,而且也被许多赛车使用。
其次,说说鼓式制动器,鼓式制动器的结构相对比较复杂。由于刹车鼓与车轮是捆绑在一起的,制动过程中通过注入刹车油产生刹车片与刹车鼓之间的摩擦,使汽车减速。然而,由于封闭环境的原因,鼓式制动器在散热方面往往表现不佳。此外,由于鼓式制动器结构复杂,所以经常会出现一些问题, 故障率较高。
两个制动器的结构对平时开车来说没有太大区别,但是如果你经常在高速公路行驶,你会发现两者之间有很大的区别。装有碟式制动器的汽车在高速行驶时会更方便,而且你不必担心制动盘过热。如果换成鼓式制动器,救会感觉制动器太软,而且经过多次刹车后,就会感觉制动效果明显下降,这就是为什么很多家用车放弃鼓式制动器的原因了。
2021-12-03 · 技能让生活更美好,从万通走向世界