汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?

汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?一、如果是用电,那基本不会造成油耗的增加,因为不管你在不在用电,用多少电(当前负载功率),发动机运转时都是在带着发电机转动,这个做功... 汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?
一、如果是用电,那基本不会造成油耗的增加,因为不管你在不在用电,用多少电(当前负载功率),发动机运转时都是在带着发电机转动,这个做功是不变的,所以基本不造成油耗增加。所以大家说的空调耗油基本忽略。
二、如果是用的发动机的动力,那压缩机的转速如何控制,岂不是油门踩得越深压缩转得越快,像发动机一样?而且即使车内温度到了一定的温度空调也不会停机(汽车空调停不停机的我不知道,呵呵)。想要恒定压缩机转速,除非在发动机和压缩机之间有一个类似于自动变速(恒速)箱,来达到压缩机转速的稳定(与停机)。并且,空调(制冷)开关是用什么实现,不会是用电动控制的离合设备吧?

求解,谢谢!
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手机用户31200
2012-08-15
知道答主
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简单的说,空调是用电的,空调的压缩机打开后,需要的电流会随之增大,汽车电瓶的输出会增压,发动机就会多烧油。
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百度网友51e66db9c
2012-08-16 · TA获得超过1152个赞
知道小有建树答主
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发动机动力啊 你靠36V的发电机 带空调吗?

空调压缩机是和发动机用皮带连接的!空调压缩机里面有个电磁阀控制压缩机工作和空转的

然后由风扇把空调压缩机产生的冷空气吹进驾驶室
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明快川
2022-04-11
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1.汽车空调的动力是发动机通过机械传动装置提供给压缩机的,汽车空调的AC档就是控制这个传动装置的。就连大部分电动汽车都没有专门的空调电动机,动力来自于主电动机。
2.发电机带不同的负载所需要的动力是不同的,负载越大需要的动力越大,这是因为线圈的闭合程度决定切割磁力线所需的力的大小,也就是说发电机负载越大,发电机线圈切割磁力线所需的力越大。
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林凯胜
2018-04-29 · TA获得超过1380个赞
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我就是电力师傅,回答您一下,发电机里面有磁铁,发电机负载超大,发电机里面线圈切割磁力线的阻力就会越大,所以就会阻碍发动机传递力,油耗自然增加
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