离合器 刹车 油门之间的关系
1、离合器查着是说踩上就是脱离了动力,那么离合踩到底的时候如果再踩油门是不是也不会动啊。只是慢慢抬起离合就是所谓半联动的时候车才会动啊
2、刹车和油门都是随着踩踏的力度而相应的加速减速的吗,踩到底就是最大的加速和完全停着车吗
3、在行使中突然松开油门,车是不是就会惯性的前移一直接没有动力后停下来啊。如果再踩上离合呢也是惯性的前移直到动力停止吗
4、档位在空档的时候是不是不管怎么车都不会动啊。起步如果不用1档起步。用2 2 3 4等起步。是不是会大起步啊。
补充一个,我见我们公司的一同杨,在刹车或刹车转弯时都是刹车和离合一起踩的,据我自己摸索,刹车时离合并不是非要踩的。踩的话一般起什么作用啊。 展开
离合器、刹车、油门都是汽车制动装置的一部分。
在驾考中,离合器的控制非常重要,而实际驾驶过程中,离合器、油门、刹车又是使用频率最高并且最重要的装置。
汽车发动机的油门,通常是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置;离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴;油门是控制发动机功率(推力)的操纵装置。
扩展资料:
离合器操作要点:
1、左脚踩离合器必须要踩到底,如果是踩在半联动状态,就挂挡,容易磨损离合片。
2、左脚踩离合器的脚跟必须着地,才更容易控制。
3、在松离合器的时候,一定要缓缓抬起,不能猛然松开,因为瞬时间的抬起,会加大对离合器的损耗。
4、在离合器全部松开后,左脚要离开离合器踏板。
参考资料来源:
2.基本正确,但是油门要注意一点,可能会欲速则不达,不建议踩油门很厉害,建议慢慢踩下去。
3.如果是1,2档,车不会停,而会最终平稳的低速行驶(因为不踩油门发动机也在转的),3档以上的话车最后会震动然后熄火,因为动力不足,无法维持车速。踩上离合的话跟发动机分离,这时随便在哪档车都会慢慢停。
4.空档车不会动,除非是在斜坡上。2档可以起步,但是新手不建议,很容易熄火,3档以上起步不了。
那踩离合和刹车都能减速,,离合是踩了后只是动力传不过去。但还是会靠着之前的余力前进是不是啊。而刹车就是随着踩踏力度情况类似着让轮胎都不能转动,让之前的余力也使不出来。。对吗。
正确,你已经懂了
汽车离合器在左,刹车在中,油门在右。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都是绝佳的。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,除非你是左撇子,从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫,而且从人的应急反应能力来说,右脚也是要快于左脚。
主要优势:
离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。
离合器不是刹车,如果是纯自动档的车,没有离合器,只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车,在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。