上海市区有什么交通工具？
1、自行车
民国4年（1915年），上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区（今黄浦区）为中心的自行车销售网络。
由于产业特性和劳动力成本因素，近15年来全球自行车制造产业向以中国为主的有工业制造优势的国家和地区转移。目前，中国已成为世界最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。
2、摩托车
1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4．9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。
3、火车
大秦铁路建于1985—1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，平均不到15分钟，就有一列运煤列车呼啸而过，将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运。
京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路，起于北京西站，至深圳站，再经香港境内的东铁线，终至九龙（红磡）站。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。
4、轮船
轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。
5、公交车
1975年12月01日，上海最后一条有轨电车线3路（虹口公园－五角场）拆除，改行93路汽车。1990年04月30日，国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线（淡水路－梅园新村）通车。全市无轨电车线路达到22条。1993年年初，双层公共汽车投入运行。淮海路运行双层1路（老西门－虹桥路），共和新路运行双层2路（上海站－彭浦新村）。1993年，地铁1号线部分路段试运行，拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕。
