汽车传感器起什么作用
汽车传感器起什么作用
汽车传感器起什么作用，在现在的现代化科技时代，很多的东西都是需要很多的传感器组合而成的，传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息，那么汽车传感器起什么作用呢？
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汽车传感器是汽车上十分重要的部件，汽车内部的传感器种类很多，功能各不相同，他们将汽车各个部件运行的状态转化成电信号传输给计算机，便于驾驶者及随时掌握汽车的运行状态，在现代的电子控制系统中，传感器广泛运用在发动机和车身各个系统之中。
汽车传感器应用广泛，主要有以下几个常见的运用。首先是汽油指示器，它主要是利用液位传感器的高低来传输电信号给仪表，这样就可以从仪表上读取数据。
另外车内空调也是通过温度传感器来进行控制的，还有水温传感的工作原理也是通过传感器感受水箱的水温，当发现水温过高时传感器就会通过仪表来警示。
当传感器出现故障时，应该从多个角度进行判断，因为故障很有可能出现在整个电路系统之中。传感器出现问题应该尽早进行维修，以免影响驾驶者对于汽车当前状况的判断。
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汽车传感器的功能是转换各种工况的信息，如车速、各种介质的温度、发动机工况等。，转换成电信号并发送给电脑，这样发动机才能处于最佳工作状态。
汽车上的传感器很多，可以分为温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器、车速传感器、距离传感器等。按照汽车中传感器的功能分类，它们都是各司其职。一旦传感器出现故障，相应的装置就无法正常工作甚至不工作，从而影响汽车的运行。常见的汽车传感器有:
进气压力传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的'参考信号；
空气体流量计:测量发动机吸入的空气体量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；
节气门位置传感器:测量节气门开度并提供给ECU作为断油、控制燃油空气比和修正点火提前角的参考信号；
曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；
氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ECU作为参考信号，控制燃油空气比接近最佳值(理论值)；
气温传感器:检测进气温度并提供给ECU作为计算空空气密度的依据；
冷却液温度传感器:检测冷却液温度，并向ECU提供发动机温度信息；
爆震传感器:安装在气缸体上检测发动机爆震，并提供给ECU根据信号调整点火提前角。
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一、进气压力传感器
进气压力传感器，用来间接测空气；油门松开真空高，油门踩下真空低；真空低时多喷油，中小负荷按比例！要想寻它也容易，节气门后寻芳迹！
二、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器，它的作用无人替；一旦信号丢失了，如何起动车不着；此时，电脑傻了眼，不知哪缸上止点！！
三、凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器，一般装在分电器；若没装在分电器，凸轮轴前后找去！它的工作很简单，专测一缸上止点；报告电脑就算完，顺序点火顺序喷，缺它电脑玩不转……
四、节气门位置传感器
节气门位置传感器，负荷信号由它提；五大工况要牢记，四个和它有关系！翻板关闭是怠速，信号电压零点几；翻板开大负荷大，信号电压四点八；不仅控制发动机，还能控制自变器！
五、加热型氧传感器
加热型氧传感器，排气管内测氧气；用来控制空燃比，氧化锆是电解质，自己产生电动势；氧气多时供油稀，信号电压0.1；氧气少时燃气稠，信号电压0.9；电脑据此调油量，每10秒中有8变，如果不变赶紧换！
六、压电爆震传感器
压电爆震传感器，一般装在气缸体；一但测出震频率（6～9KHz），点火角儿向后移，爆震随之消失完，点火开始向前赶；控制点火最佳点，总在爆震区边缘！
现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器。
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什么是汽车氧传感器？
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
汽车氧传感器的工作原理
汽车氧传感器的工作原理是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
汽车氧传感器的作用
氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器，除了安装的部位不同以外，在排气系统当中的作用也是不一样的。
1、前氧传感器的作用。它的主要作用就是反馈，通过检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，传递不同的电信号给ECU。如果氧含量过低，说明混合气体过浓，如果氧含量过高，说明混合气体过稀，ECU收到了不同电信号以后，就可以通过信息对混合气进行不同的修正。
2、后氧传感器的作用。它的作用主要就是检查三元催化器净化效果是怎么样的，也就是净化以后废气中的氧含量，将数值反馈给ECU
通过电脑比对前氧传感器反馈的数据与后氧传感器的数据相比较。如果前氧信号与后氧信号相同说明三元催化器已经失效了，发动机的故障灯还会亮起，需要尽快检修三元催化系统。
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如果氧传感器出现故障，会使电子燃油喷射系统的计算机无法获得排气管中氧浓度的信号，因此无法通过反馈来调整空燃油比，这将增加油耗和排放污染物，造成汽车发动机怠速不稳等问题。因此，我们必须尽早解决故障或更换。
