摩托车是几冲程发动机

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摩托车发动机分为二冲程和四冲程。四冲程发动机是指进气、压缩、做功、排气四个冲程。曲轴在整个工作循环中旋转两次,活塞上下运动两次。但是二冲程发动机只有两个冲程:进气压缩和动力扫气。在整个工作循环中,曲轴旋转一周,活塞上下运动一周。二冲程发动机的工作过程和四冲程发动机有很大的不同,关键在于换气方式的不同。
二冲程发动机:
1、2冲程发动机没有气门机构。当活塞向上移动时,就是吸气过程。混合气不是被吸入气缸,而是先被吸入曲轴箱;
2.活塞继续向上移动到上止点。此时,最后一个循环吸入气缸的混合气被压缩,活塞的点火将活塞向下推。
3.当活塞几乎到达下止点时,已经被活塞堵塞的缸壁上的排气孔打开,废气从这些孔喷出;当活塞稍微下移时,缸壁上的气孔也被打开,曲轴箱内的混合气从这里喷入气缸;
4.因为混合气充满了动量,气流碰到缸壁就会反转,剩下的废气就排出去了。然后活塞向上移动,重复同样的工作循环。
与二冲程发动机相比,四冲程发动机结构更复杂,功耗更高。但它具有运行稳定、燃烧性能好、污染小、省油等优点。因此,国内摩托车已经广泛使用四冲程摩托车发动机。
发动机是摩托车的心脏。要购买或使用摩托车,你必须了解摩托车发动机。摩托车发动机和汽车发动机的主要区别在于,汽车发动机无论是汽油还是柴油,都是四冲程发动机;摩托车发动机不仅有四冲程发动机,还有二冲程发动机。

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