大众1.2T和1.4T的动力有多大区别，1.2T相当于自吸的多大排量？
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无论是1.2T涡轮增压发动机还是1.4T涡轮增压发动机，都是属于大众集团旗下EA211系列的发动机。使用1.2T涡轮增压发动机的大众车型有速腾，途岳等等；而使用1.4T涡轮增压发动机的车型有斯柯达速派，大众迈腾以及大众Polo等等。目前用户对于大众1.2T和1.4T涡轮增压发动机都是给出了好评，这两款车发动机的表现确实是很稳定的，可以很好地满足用户日常出行代步需求。而1.2T和1.4T涡轮增压发动机动力上的区别还是挺大的，总体而言，1.4T的动力要好于1.2T。
我们来看看发动机的动力性能参数，同时，1.4T涡轮增压发动机分为低功版和高功版。首先1.4T低功版，其最大输出马力为131Ps，最大输出扭矩则为255N·m，最大扭矩转速在1400-3500转，最大马力转速5000转；再者1.4T高功版，其最大输出马力为150Ps，最大输出扭矩则为250N·m，最大扭矩转速在1750-3000转，最大马力转速5000转；最后是1.2T涡轮增压发动机，其最大输出马力为116Ps，最大输出扭矩则为200N·m，最大扭矩转速在2000-3500转，最大马力转速5000转。可以很明显看出来，1.4T动力要比1.2T动力来得强。
正常情况下，大众1.2T涡轮增压发动机的动力性能相当于1.8L自然吸气发动机。至于大众1.4T涡轮增压发动机，则是相当于2.0-2.5L自然吸气发动机。不过要说明的是，动力总成组合调教也占有很大的影响因素。
与此同时，按照大众集团目前的发展态势，有意使用1.2T涡轮增压发动机全面取代现有的1.6L自然吸气发动机。因为这套1.2T发动机对比于1.6L自然吸气发动机，提速更快，油耗更低以及技术更为先进，所以说这套1.2T涡轮增压发动机可以很好地提高大众车型的产品竞争力。
大众 汽车 似乎有意想将1.2T发动机全面取代现有的1.6升自然吸气，目前在大众的许多车型上都能看到这台发动机的踪迹，比如说朗逸、TROC探歌、高尔夫等，甚至近期全新一代速腾中低配已经取消那台1.6发动机，全部换装1.2T+5MT或者1.2T+7DCT。
这台大众1.2T发动机相对1.6L来说，具有提速快、油耗低、技术先进等优点，缺点是对油品品质要求更高，另外在可靠性以及维修保养方面也是它的劣势。
关于大众1.2T和1.4T的动力区别，以速腾为例，先来看一下它俩的主要参数:
最新款1.2T四缸缸内直喷发动机，最大马力116匹，最大功率85千瓦/5000-6000rpm，最大扭矩手动175牛米、自动200牛米/1500-4500rpm， 官方百公里加速时间在11.2-11.3秒。
EA211·1.4T发动机，能爆发出150匹的最大马力，最大功率110千瓦/5000-6000rpm，最大扭矩250牛米/1750-3000rpm， 官方零百加速时间只需9.3秒。
有动力要求的最好选择1.4T。
大众的1.2T和1.4T发动机都属于EA211系列下的小排量涡轮增压发动机，大众目前EA211已经发展到了了第三代，旗下小排量分布众多包含1.6L、1.4L、1.0T、1.5L、1.4T、1.2T以及最新的1.5T（目前并未引入国内）。要说1.4T和1.2T动力差别大吗？我认为大！举个最直观的例子就好比是1.6L和2.0L的动力差距。
大众1.4T有高低功率版本之分，按照大众的布局以后1.2T发动机会逐步代替1.4T的低功率版本，以后最新1.5T发动机也会全面替代现有的1.4T版本。未来大众针对国内车型动力布局会更加明朗，1.0T、1.2T、1.5L、1.5T、2.0T会是以后的主流动力，需要大家了解的是1.5L的动力是针对国内设计的。
1.4T低功率（230版本）
最大马力131，峰值扭矩225，最大扭矩转速在1400-3500转，最大功率转速5000转
1.4T高功率（280版本）
最大马力150，峰值扭矩250，最大扭矩转速在1750-3000转，最大功率转速5000转
1.2T（200版本）
最大马力116，峰值扭矩200，最大扭矩转速在2000-3500转，最大功率转速5000转左右
理论情况下，1.2T的动力发挥是约等于自然吸气1.8-2.0L的动力，1.4T动力性能约等于2.0-2.5L的自吸动力发挥，当然这里面动力总成组合调教也占有很大的影响因素。其实大众1.2T的动力定位也是超越自吸1.5L的，虽然两者的最大功率输出都是116马力，但是1.2T在有效转速区间可爆发的扭矩是1.5L没法比的，所以1.2T在常用转速比1.5L更有劲，但是由于排量太小，涡轮介入突兀感也少不了。因此，大众的1.2T在中低转速的动力输出基本相当于1.8 L自吸的动力。 朗逸1.4T高功率百公里加速为7.9秒，1.2T的百公里加速在10.5秒，1.5L自吸的百公里加速为12.9秒。主流2.0L紧凑车的百公里加速一般在9-10秒之间居多，所以大众1.2T的动力性能完全可以媲美主流1.8L自吸。
大众旗下车型所使用的1.2T/1.4
T发动机都是隶属于EA211系列产品，你可以把1.2T发动机理解为1.4T的低排量版本，因为确实两款发动机除了排量不同，发动机主体基本上都是一样的，所以你从外观来看很难区分发动机是1.2还是1.4的。
1.2T发动机动力上要比1.4T高低功率版本低一点，最大功率81千瓦，最大扭矩200扭米，最大功率和1.6自吸发动机一样，但最大扭矩要比1.6自吸发动机高45扭米，这也是大众发动机的一个特性，就是更注重扭矩的输出，功率并不突出，这从和其他品牌同类型排量发动机动力参数对比中就可以看出来。
1.2T这款发动机本身就是为了接替自家1.5/1.6自吸发动机来的，所以动力性上更接近于1.5/1.6自吸发动机水平，但最大扭矩表现更好，可以达到1.8自吸发动机的水平，结果就是这款发动机开起来还是要比1.5/1.6自吸发动机更有劲，油耗也比1.5/1.6自吸发动机车型低。
一汽大众1.2T什么时候上市，多少钱？怎么联系。
本人明锐1.2T 高架 高速给油省心 市区代步真心肉肉肉 尤其后排坐人 只能手动提速
我们来看看发动机的动力性能参数，同时，1.4T涡轮增压发动机分为低功版和高功版。首先1.4T低功版，其最大输出马力为131Ps，最大输出扭矩则为255N·m，最大扭矩转速在1400-3500转，最大马力转速5000转；再者1.4T高功版，其最大输出马力为150Ps，最大输出扭矩则为250N·m，最大扭矩转速在1750-3000转，最大马力转速5000转；最后是1.2T涡轮增压发动机，其最大输出马力为116Ps，最大输出扭矩则为200N·m，最大扭矩转速在2000-3500转，最大马力转速5000转。可以很明显看出来，1.4T动力要比1.2T动力来得强。
正常情况下，大众1.2T涡轮增压发动机的动力性能相当于1.8L自然吸气发动机。至于大众1.4T涡轮增压发动机，则是相当于2.0-2.5L自然吸气发动机。不过要说明的是，动力总成组合调教也占有很大的影响因素。
与此同时，按照大众集团目前的发展态势，有意使用1.2T涡轮增压发动机全面取代现有的1.6L自然吸气发动机。因为这套1.2T发动机对比于1.6L自然吸气发动机，提速更快，油耗更低以及技术更为先进，所以说这套1.2T涡轮增压发动机可以很好地提高大众车型的产品竞争力。
大众 汽车 似乎有意想将1.2T发动机全面取代现有的1.6升自然吸气，目前在大众的许多车型上都能看到这台发动机的踪迹，比如说朗逸、TROC探歌、高尔夫等，甚至近期全新一代速腾中低配已经取消那台1.6发动机，全部换装1.2T+5MT或者1.2T+7DCT。
这台大众1.2T发动机相对1.6L来说，具有提速快、油耗低、技术先进等优点，缺点是对油品品质要求更高，另外在可靠性以及维修保养方面也是它的劣势。
关于大众1.2T和1.4T的动力区别，以速腾为例，先来看一下它俩的主要参数:
最新款1.2T四缸缸内直喷发动机，最大马力116匹，最大功率85千瓦/5000-6000rpm，最大扭矩手动175牛米、自动200牛米/1500-4500rpm， 官方百公里加速时间在11.2-11.3秒。
EA211·1.4T发动机，能爆发出150匹的最大马力，最大功率110千瓦/5000-6000rpm，最大扭矩250牛米/1750-3000rpm， 官方零百加速时间只需9.3秒。
有动力要求的最好选择1.4T。
大众的1.2T和1.4T发动机都属于EA211系列下的小排量涡轮增压发动机，大众目前EA211已经发展到了了第三代，旗下小排量分布众多包含1.6L、1.4L、1.0T、1.5L、1.4T、1.2T以及最新的1.5T（目前并未引入国内）。要说1.4T和1.2T动力差别大吗？我认为大！举个最直观的例子就好比是1.6L和2.0L的动力差距。
大众1.4T有高低功率版本之分，按照大众的布局以后1.2T发动机会逐步代替1.4T的低功率版本，以后最新1.5T发动机也会全面替代现有的1.4T版本。未来大众针对国内车型动力布局会更加明朗，1.0T、1.2T、1.5L、1.5T、2.0T会是以后的主流动力，需要大家了解的是1.5L的动力是针对国内设计的。
1.4T低功率（230版本）
最大马力131，峰值扭矩225，最大扭矩转速在1400-3500转，最大功率转速5000转
1.4T高功率（280版本）
最大马力150，峰值扭矩250，最大扭矩转速在1750-3000转，最大功率转速5000转
1.2T（200版本）
最大马力116，峰值扭矩200，最大扭矩转速在2000-3500转，最大功率转速5000转左右
理论情况下，1.2T的动力发挥是约等于自然吸气1.8-2.0L的动力，1.4T动力性能约等于2.0-2.5L的自吸动力发挥，当然这里面动力总成组合调教也占有很大的影响因素。其实大众1.2T的动力定位也是超越自吸1.5L的，虽然两者的最大功率输出都是116马力，但是1.2T在有效转速区间可爆发的扭矩是1.5L没法比的，所以1.2T在常用转速比1.5L更有劲，但是由于排量太小，涡轮介入突兀感也少不了。因此，大众的1.2T在中低转速的动力输出基本相当于1.8 L自吸的动力。 朗逸1.4T高功率百公里加速为7.9秒，1.2T的百公里加速在10.5秒，1.5L自吸的百公里加速为12.9秒。主流2.0L紧凑车的百公里加速一般在9-10秒之间居多，所以大众1.2T的动力性能完全可以媲美主流1.8L自吸。
大众旗下车型所使用的1.2T/1.4
T发动机都是隶属于EA211系列产品，你可以把1.2T发动机理解为1.4T的低排量版本，因为确实两款发动机除了排量不同，发动机主体基本上都是一样的，所以你从外观来看很难区分发动机是1.2还是1.4的。
1.2T发动机动力上要比1.4T高低功率版本低一点，最大功率81千瓦，最大扭矩200扭米，最大功率和1.6自吸发动机一样，但最大扭矩要比1.6自吸发动机高45扭米，这也是大众发动机的一个特性，就是更注重扭矩的输出，功率并不突出，这从和其他品牌同类型排量发动机动力参数对比中就可以看出来。
1.2T这款发动机本身就是为了接替自家1.5/1.6自吸发动机来的，所以动力性上更接近于1.5/1.6自吸发动机水平，但最大扭矩表现更好，可以达到1.8自吸发动机的水平，结果就是这款发动机开起来还是要比1.5/1.6自吸发动机更有劲，油耗也比1.5/1.6自吸发动机车型低。
一汽大众1.2T什么时候上市，多少钱？怎么联系。
本人明锐1.2T 高架 高速给油省心 市区代步真心肉肉肉 尤其后排坐人 只能手动提速
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