飞机油箱在飞机的哪个位置
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民航客机上的油箱,一般是装在机翼或者机身内。
为了充分利用飞机容积,紧凑安排空间,现代飞机的供油系统都有几个油箱,大型飞机更多。油箱之间用输油管路连接。管路纵横交错,连接形式看起来也比较多,但通常都可以概括为串联和并联两种形式。
在机动性高的飞机上,通常都分别将各个油箱与一个主油箱串联起来,主油箱又称消耗油箱。所有的燃油都通过消耗油箱的增压油泵输送到发动机的燃油泵去,消耗油箱装在发动机附近,使泵后的压力损失很小。为了倒飞特技的需要,可以在消耗油箱中装倒飞供油装置,不必每个油箱都装。
相关信息:
飞机的油箱可以用铝合金、防油的材料或不锈钢制成。机翼整体油箱是机翼结构的一部分,它采用与机翼结构相同的材料制成,接缝处用防油的封口胶密封。油箱结构材料的选择取决于飞机的类型和飞机的用途。一般来说,油箱和燃油系统所选用的材料和飞机使用的燃油不会起化学反应。由于铝合金具备重量轻、强度大、易成形和易焊接等优点,因此在油箱结构中用得非常普遍。
设计任何类型的油箱都必须采用优质工艺。如果工艺差或有疑问时,设计人员必须对设计做进一步推敲和研究,以保证生产过程全部满足要求。
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