新捷达车烧机油是啥原因

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新捷达车烧机油是啥原因烧机油的原因有很多:①积碳过多;②气门油封老化;③滤油器堵塞;④涡轮增压器与进气管之间的油封损坏;⑤空空气过滤器堵塞;⑥废气阀堵塞等。烧机油会影响汽车的正常使用。具体原因如下:(1)由于国内燃油质量与国际标准不同步,汽车发动机在行驶过程中容易在燃烧室中燃烧不完全,导致积碳堆积;(2)积碳会堆积在活塞槽内,导致活塞环粘在一起,无法完全密封,从而降低压缩比。大大降低刮油能力,影响油耗;(3)积碳会加速气缸壁与活塞之间的磨损,使它们之间的间隙过大,导致机油流入燃烧室;(4)气门油封老化会使密封效果变差。气门油封是汽车发动机的消耗品,普通车辆行驶10万公里以上就会出现这个问题;(5)使用劣质油或换油时间过长,容易导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热,损坏油封。(5)空空气滤清器堵塞导致进气不畅,导致进气压力下降,机油渗入燃烧室,造成机油燃烧。
无损修复烧机油司有普
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烧机油的主要原因

  1. 配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。

  2. 长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

  1. 大修

  2. PNF修复剂

这样做的好处:

大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过,你可以参考一下。

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