汽车喇叭工作原理是什么

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汽车喇叭的工作原理是:汽车电喇叭通过金属振膜的振动发声,金属振膜由铁芯、磁线圈、触点、电枢、振膜等组成。当驾驶员按下喇叭开关时,电流通过触点流过线圈,线圈产生磁力吸住衔铁,迫使膜片运动。当衔铁运动时,触点断开,电流中断,线圈的磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片的作用下与衔铁一起回到原来的位置,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流过线圈产生磁力,从而产生声音。

汽车喇叭按声功率分为空气喇叭和电动喇叭;根据它的外观,它可以分为三种类型:圆柱形,螺旋形和盆形。根据发声频率,有高音和低音两种。

空气喇叭的工作原理是利用压缩空空气的气流使金属振膜振动并发出声音,所以必须在汽车上方用空空气压缩机。一般公交车、重卡都装有空气喇叭,尤其是长途运输车辆在山区或弯道行驶时,空气喇叭能有效提醒从另一侧驶来的行人和司机注意。因为空气喇叭音量大,后效好,声音好听,距离远。空气喇叭一般是圆柱形的,高音和低音喇叭是用来配合工作的。

电喇叭的工作原理是利用电磁吸力使金属振膜振动发声。这是一种广泛应用于汽车的喇叭。按结构形式分为圆柱形、螺旋形、盆形三种,通常做成螺旋形或盆形。

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