汽车外形经历哪6种类型演变和发展?
汽车外形经历了6种类型的演变和发展:
1、马车型车身。最早的汽车车身造型,即将马车车厢直接移植于汽车上。1886年,戴姆勒和本茨分别试制出1.5马力(1英制马力=745.7瓦)和0.85马力单缸汽油发动机,并成功地试制出第一台汽车。
2、箱型车身。有如箱子的车身造型。1915年,美国福特汽车公司的T型车由篷体改为厢体,厢体是矩形的,其外形特点很像一只大箱子,并装有门和窗,人们称这类车为“箱形汽车”,它奠定了以后汽车的基本造型。
3、甲虫型车身。20世纪30年代,为提高汽车车速,开始应用空气动力学的原理来减少风阻系数。轿车车身高度逐步降低到1.4米,车宽逐渐增大。车身截面从四方形变为椭圆形,从而减小了迎风面积。
4、船型车身。20世纪50年代,为创造舒适、宽敞的乘坐空间,出现了船型车身的轿车,并由此成为当代轿车造型的主流。1949年,福特汽车公司的V8轿车首先开创了船型车身的车形。船型车身的重要特点,是开始应用人体工程学来设计车身,把乘坐位置放在振动最小的汽车中部。
5、鱼型车身。为了克服船型车身汽车的尾部过分向后伸出,在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷,人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。1952年,美国通用汽车公司的“别克”牌轿车开创了鱼型车身汽车的时代。
6、楔型车身。“鱼形鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气升力的,但却未从根本上解决鱼形车身汽车的升力问题。在经过大量的探求和试验后,设计师最终找到了一种新车型-楔形。
扩展资料
汽车外形的现状
汽车的造型设计,无疑是十分重要的,从汽车诞生的那一天起,人们就不断的对它进行改进,具有明显的时代烙印,可以说汽车造型变化历史,也是汽车的时尚进化史,科技进化史。随着科技的进步,汽车的车身造型越来越漂亮,功能也越来越多,越来越符合空气动力学需求。
现在的汽车车身设计,可以说越来越成熟了,但基本是以楔形车身为基础,融合了其它车身的外观特点,变的更为实用、时尚、多用途。随着科技的进步,汽车的机械部件比如发动机、变速箱等越来越小型化,电子技术在汽车上大量的应用,汽车的车身设计也越来越灵活多样。
参考资料来源:百度百科-车身造型
2024-11-14 广告