五菱宏光的发动机怎么样
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五菱洪光搭载按照通用全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和P-TEC1.4L发动机,采用DOHC双顶凸轮轴和每缸四气门设计技术,其中1.4L发动机可实现75KW/6000rpm功率和161NM/4200rpm最大扭矩,在同类发动机中表现优异,是通用T-PEC的全球战略通用发动机。
五菱洪光的动力传动系统采用FR。前后驱动方式,前后后轮轴载荷质量分布为45%/55%,车身采用满载设计。车头在弯道处的定向转向较为精准,但车身重心较高,前麦弗逊/后五连杆整体桥螺旋弹簧悬架整体调整较为柔和,在高速转弯时很难给人足够的信心。五菱洪光的离合器组合行程长,新手起步不容易熄火。油门脚的反应非常灵敏。从2800转左右开始,发动机的推进力变得明显,我还是认可它的动力。方向盘的反馈不错,多多少少带着一份韧劲。五速手动变速箱的挡位非常清晰,挡把几乎不震动,不会逊色于一些合资车型。
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