日产GTR真的那么厉害吗

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这一代日产GTR在2009年惊艳亮相,但十一年过去了,无论怎么修补,人们难免会有视觉疲劳。那么代号为R36的新一代GTR什么时候推出呢?太多粉丝在等日产的回答。

日产没有辜负粉丝的期望。厂商表示,新一代GTR正在紧张加班,预计2023年与粉丝见面。这让粉丝们好奇新战神会进化成什么样子。

毫无疑问,新GTR的外观和动力将发生巨大变化,3.8TV6双涡轮增压发动机将被3.0TV6取代。但这里请不要担心,虽然排量下降了,但整体输出只会随着更激进的调整和混合动力的加持而变得更强。这就像F80的M3对比E92的M3。虽然排量比1L小,但马力和100多匹不一样,扭矩高达150牛米。技术总是在更新迭代,所以没必要听到用混合动力系统涡轮增压取代性能车就像敌人一样。

这款新一代GTR的功率大概会达到588kW,峰值扭矩1000Nm,比老款车型高很多。动力的明显提升是因为这套动力总成的技术来自日产的赛车部门——Nismo,多余的能量回收系统可以将汽车刹车时浪费的能量储存起来,转化为电能,让GTR在完全加速时派上用场。

目前还没有更多关于外观的消息,但我们也可以从基于旧GTR的概念车中找到一些规则。也许新GTR会更接近它,但我们可以放心,日产,GTR的四个圆形尾灯,不应该放弃这个设计,这是无数粉丝的灵魂。

从2007年初次亮相开始,GTR的马力只有486匹左右,随着后来车型的变化,现在已经涨到了580匹,动力一直在上升,但外观变化不大,基本的外观轮廓也没有太大的变化。虚线的ABC栏目看起来非常硬朗,与同期的法拉利形成了极大的反差。

未来几年,日产将对自身的性能车产品进行全面变革,不仅仅是GTR、370z等。,但也有点老了,而VQ发动机是最好的,但它在日益严格的排放标准面前正在慢慢变弱,所以改变迫在眉睫。然而,粉丝们需要一段时间才能安静地等待。

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