中型SUV:瑞虎8和博越怎么选

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对于中型SUV来说,Tiggo8的轴距为2.7米,而博越则比较紧凑,Tiggo8的整车性能更为优越。

奇瑞Tiggo8:指导价8.88-15.99万,成交价8.88-15.49万。

吉利悦:指导价8.88-15.68万,成交价7.68-14.68万。

车身尺寸:4700×1860×1746mm定义中型SUV。Tiggo8其实很不错,可惜设计有点弱。它不像长安CS75PLUS那么华美华丽,也不像吉利博越的后滑悬浮车顶和硬汉形象。因此,Tiggo8的外观相当规则。它有一块优秀的“手表”,但没有经验。它在外观和尺寸上的优势是轴距长,空空间和比较。

岳外观尺寸:4544×1831×1713mm,轴距2.6米,虽然属于紧凑型SUV级别,但整车的外观价值还是很高的,而且有着中国制造最美SUV的称号,车身线条刚劲立体,给人“硬汉”的形象,尤其是溜背式悬浮车顶的设计,真的很美很时尚,很吸引年轻人。

动力系统:Tiggo8搭载1.6T直列四缸直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,提供最大输出145kw,最大扭矩290n·m,这款变速箱由奇瑞和Getrak联合研发,也被认为是自己的技术。Getrak来自德国。虽然比不上ZF、爱信等一流变速箱,但在欧洲也榜上有名。在国产发动机中,奇瑞绝对是走在前列的,尤其是Tiggo8的SQRF4J16发动机,热效率高达37%,在全球沃德十佳发动机榜单中赫赫有名。可以说奇瑞1.6T是长安高效蓝鲸动力旗下的。

吉利搭载的是1.8T直列四缸直喷涡轮增压发动机,也是7速双离合变速箱。虽然排量比Tiggo8大,但最大输出功率只有135kw,最大输出扭矩300n·m,在输出功率上比不上Tiggo8。可以看出,吉利虽然吸收了沃尔沃的技术,但在发动机调校水平上还是比不上奇瑞。在最大扭矩转速下,博越终于扳回一局,其最大扭矩转速区间为1750-4000rpm,也就是加速初期,其涡轮提前介入,动力输出比Tiggo8来得稍早。DSI变速箱是吉利从意大利收购的老品牌,性能还算不错。

内饰控制布局:Tiggo8在性能上相当令人满意,时尚科幻的设计不足。悬浮式中控屏虽然迎合了潮流,但这种设计确实对驾驶者不友好,晚上也很漂亮,但在阳光强烈的白天,由于光线的折射,总会莫名其妙的不舒服。另一方面,博越的内饰要舒适得多,整体布局、多色搭配以及大量软皮材质的使用,质感都是上乘的。

其他方面:配置方面,两者均搭载了智能人机交互的车-机系统,还拥有可提供ACC自适应巡航的L2级自动驾驶技术,如并线辅助、车道偏离预警等。底盘悬架属于前后独立悬架,而在调校方面,博越因为吸收了沃尔沃技术,舒适性更好,但在车辆动力系统性能方面,Tiggo8比博越更好,动力强劲,调校出色,性能稳定,质量可靠。

另外,在售价方面,Tiggo8自动旗舰版可以将价格降到14万级别,可以说是壮士断腕般的诚意。

综合来说,如果是我就选瑞虎8,如果你感兴趣建议到店实车试驾去亲自感受辆车区别。

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