宝马和本田哪个机车好

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宝马强调动力,本田强调实用性。

有车迷抱怨,本田现在的跑车越来越像街车,低弯时力气大,高弯时不如其他厂商的跑车。

大部分人买不起大贸车,都买水车,水车比本田的好,量大,保养简单。

比如宝马曾经有一辆1300CC的旅行车,用了13.1的压缩比,很夸张,和跑车差不多。这种车如果拉高转速,需要98号油,97号油就够了。有一次,有车友买了这个水车,用了三个月,发动机就出问题了。由于国内油品太差,97号标准往往不实用,不能满足发动机的需求。宝马的K1600GTL升级版要把发动机压缩比降到12.4。作为旅行车,要考虑到跨州县的小地方不一定有高标号油的问题,不可能像跑车一样挑油。在这方面,宝马旅行车动力多,实用性少。

本田注重实用性。这种动力强劲的车,如CBR1000R、VFR1200的压缩比刚好在12以上,而旅行车GL1800的压缩比只有9.8(动力更少,但不油)。它不盲目追求动力,让旅行车不适合出行。也是因为功率低。虽然GL1800连续五年被评为全球最佳旅行车,但最终在2011年被宝马K1600GTL(动力比它好太多)甩下。

省油程度和两者差不多,不像意大利阿普利亚和阿古斯特宣传的那么好,激烈的试乘后就会暴露。

日常保养方便本田。我看过一个驾车者贴出宝马K1600GTL的保养。换传动轴油的时候后轮和排气管都要拆下来,搞得我头晕。这难道不会迫使人们去4S商店被屠杀吗?

一般来说,普通车友买本田就不错了,车便宜,配件好找,改装方便。比如本田CBR1000RR,原车是单排,改成双直排要几千块钱,可以提高动力,S1000RR改成直排就不容易了。据换过的车友说,速度快了一点,震动很厉害,不能骑。不知道是车本身的原因还是改装者水平有限,可能两者都有。

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