Question

后驱车的优点和缺点

Answer 1

后驱是汽车动力布局方案之一(也是第一个方案)，经过大量验证证明具有实用价值，并一直持续优化使用至今。

在传统内燃机(包括各种混动)领域，发动机置于车辆前部，输出动力作用于前轴，即为前驱动(FF)；发动机也放在车前的动力舱内，但输出动力作用在后轮轴上，也就是前后驱动(fr)。这是发动机布置在前面的情况。当然，还有后后驱(rr)和中后驱(mr)。

纵置发动机的优点:由于发动机纵置，曲轴飞轮与车身在一条直线上，稳定性更好。后驱在后面驱动，转向机构在前，前轮负责转向，后轮负责驱动。通过合理的设计，整车可以轻松实现前后轴50:50的质量分配，质心更靠近结构中心，因此发动机纵向放置的后轮驱动可以获得更好的驾驶乐趣，表现为加速起步快，操控感更好。由于零部件集中度低，可维护性更好。

当然，也有缺点:

1.由于发动机和纵向变速箱是一前一后布置的，占据了驾驶舱空舱的一部分，导致整车空舱相比于前置前轮驱动车型有些局促；2.如果变速箱驱动后轮，必然会增加一根贯穿整车的传动轴，这样会增加传动部件的数量，降低整体传动效率，意味着油耗必然会增加；

3.结构布局存在先天性转向过度缺陷，存在潜在危险，需要通过悬架和转向调节来克服；4.后轮驱动容易打滑和后轮轴甩尾，尤其是在结冰的道路上。虽然有许多车身控制系统可以大大降低这种风险，但结构中固有的缺陷无法完全消除。5.此外，纵置发动机的后驱车型成本高于横置发动机的车型，因此只有豪华车型和需要运动特性的车型才会配备选装后驱。

汽车设计大部分需要选择题。世界上没有性能完美的汽车。在设计时，应根据目的和目标客户群的基本需求来选择性能和成本。现有的缺点只能通过一定的技术手段来弥补。另外，随着技术的进步，后轮驱动的车辆越来越少，逐渐被四驱车型所取代。

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