本田奥德赛这款车怎样

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广汽本田-奥德赛

第一所有者

缺点:虽次,但无论如何也叫豪华版。中间第二排没有脚架,但就算扶手丢了,真的不应该。第二排7辆同价位的MPV,基本都配备了扶手,只能后期安装。

第二所有者

缺点:刹车确实有点软,换挡顿挫感明显。噪音确实有点大。好像电池有点太小了,不方便驱动多个电器或者关闭电源。这一点要非常注意,否则很容易误车。第二排座椅不能完全放倒,座椅运动空不是很大,座椅的灵活性不强。可惜没有LED。

三个车主

缺点:没有天窗,这些钱也没有天窗。况且三元催化器跑了11万公里也不能工作。这可能与当地加油站获得的石油有关。换了就要七千多块,太贵了。以后可以在县城的小修理厂洗一会儿,堵了再换。

四位车主

缺点:120公里刹车有点摇摇晃晃,高速时车的风噪和轮胎的声音有点大。通常情况下,领导和客户之间的对话是无法完成的。第三排的座位太挤了,后排的成年人无法获得长途旅行的乐趣。唯一的缺点就是日系车。

五个车主

缺点:这么大的车是液压助力的。其他成千上万的汽车都流行电子助力,然后汽车的油门踏板似乎与发动机转速产生了共鸣。对此我非常郁闷和不满,这不比家里的7系差1.2分。最重要的一点是,1万公里ABS亮灯,最后4S店换了ABS泵解决问题。

六位车主

缺点:后排舒适性差。为了节省后腿空空间,是非独立悬架。这样当一个后轮过坑的时候,整个后排都会跳,给乘客的体验很差。

七位车主

缺点:这么大的车是液压助力的。其他成千上万的汽车已经普及了电子助力,然后汽车的油门踏板似乎与发动机转速产生了共鸣。对此我非常郁闷和不满,这不比家里的7系差一两分。最重要的一点是,1万公里ABS亮灯,最后4S店换了ABS泵解决问题。

八位车主

缺点:轮胎噪音,头疼轮胎噪音!在正常的水泥路上行驶时,噪音非常明显,窗户根本不愿意打开。偶尔在碎石路上行走,车厢里能清晰听到碎石撞击轮拱的声音。另外,由于轮胎在高速行驶时多次漏气报废,我会特别注意高速行驶时轮胎的声音,以免出现任何问题。

九位车主

缺点:转弯时,长轴距产生的离心力很大,转弯结束前一定要做好减速的准备。当然这个问题可以通过平衡横拉杆来解决,但是这样车身的刚性会加强,舒适性会打折扣,轮胎噪音会有点大,所以需要更换静音轮胎彻底打破。

十位车主

缺点:唯一让我不满意的是,如果第二排座椅设置为自动会更好。每次下车都让司机下车帮忙推拉,不太方便。不过坐在后面的朋友说待遇不错,感觉有点像是公交车的头,噪音也低了一点。

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