本田东风本田思域共几代

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本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味,包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台,两款车使用相同的底盘,这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练,在8代演绎中不断进化。如今,第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术,为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

第八代思域是东风本田最初推出的熟悉的思域。第八代思域于2005年首次亮相法兰克福车展。这一代的思域风格变化很大,从圆润的线条到有力的直线,车头向前俯冲,大面积大倾角的前挡风玻璃充满视觉冲击力,内饰风格也充满科幻色彩,上下屏的仪表盘设计很有特色。第八代是思域车型史上首款采用两种底盘系统的车型:在欧洲市场车型上使用后扭力梁半独立悬挂;在日本、美国和中国生产的思域车型采用前麦弗逊式和后双叉臂式的四轮独立悬架结构。第八代思域的风格也大不相同,不仅是欧美和日系的规定,轿车和两厢车版本也是如此。动力方面,常见的欧洲思域搭载60kW1.4LDSI和103kW1.8Li-VTEC发动机,与国产思域相同。此外,欧洲思域还拥有2.2L柴油发动机车型。至于高性能的TpyeR版本,则配备了148kW的2.0L发动机和6速手动变速箱。外观方面,第九代思域在车身造型上与北美车型基本一致。不过为了符合国人的审美标准,第九代思域车型在前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰,更有质感。此外,第九代思域前保险杠中央部分采用了网状设计,比北美版更具运动感。在尾部设计上,第九代思域和北美车型仅在一些细节上有所不同。最明显的一个就是第九代思域尾灯采用了类似雅阁的设计,后备箱盖增加了矩形灯体。红色和白色设计分别具有后雾灯和反射镜的功能。内饰方面,第九代思域采用了全新的内饰设计。与目前的车型相比,新车的音响面板布局设计发生了显著变化。同时,音响面板上的液晶屏也换成了更大的彩色液晶屏,布置在上仪表板的右侧。此外,第九代思域的方向盘造型也发生了变化,视觉上更加动感,多功能按键依然存在。

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