吉利帝豪gs为什么不好

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吉利汽车的劣势:

第一,保值率差。虽然吉利取得了一定的成绩,但在品牌影响力上还是比不上传统合资品牌。溢价能力仍然很低,与丰田、本田、大众相比差距非常明显。吉利目前还是以低端市场为主,说实话品牌形象还是很低的。帝豪的价格和桑塔纳差不多,但如果放入二手车市场两年,恐怕帝豪很难卖出去,而桑塔纳就没什么好担心的了。

第二,变速箱需要改进。2009年,吉利收购了澳大利亚变速箱厂DSI,因此拥有了自己的6at传输线。目前博瑞等车型还在使用这条传输线,给人的感觉是驾驶时不优秀,反应慢,有一定的挫败感,匹配不理想。

目前新博瑞1.8t已经使用了邦奇的Piwotai6at,说明我们的技术还远远落后。此外,干式双离合实际上在帝豪gl中使用,这绝对是一个惊雷。也许有一天它会爆炸。吉利敢碰大众玩了这么多年的东西,多少有些盲目和自信。

第三,油耗高。无论是国产中型车的标杆吉利博瑞,还是干式双离合的帝豪gl,油耗表现都在中下游。

实测1.8t博瑞平均油耗每百公里12升以上,对于1.8的排量来说确实有点高,迈腾油耗只有10,是差距。帝豪gl1.3t每百公里平均油耗约8升,思域1.5t每百公里平均油耗略高于7升。总的来说,吉利在控制油耗方面做得还不够。

吉利帝豪GS的劣势:

1.储物间空小,后视镜没有电动折叠。感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大,下雨天泥水会溅到踏板上,后备厢的缝隙有点大。

2.售后服务不好。车主感受:新车出问题半个月了,方向盘偏了。我在4s店跑了四五次。问题还没有解决。买车快三个月了,连路都不敢跑,也没打电话抱怨。

3.首先油耗高,1.8手动挡,电脑显示8.7油耗,实际测试显示10个油点。

4.离合器偏置,方向偏置。8万多人没有配备巡航控制是一个缺陷。

5.悬架不好,尤其是后悬架。只是这个价格没必要用独立悬架。几百块钱的非独立停牌也是可以接受的。如果调节好了,调节不够,太硬了,车内声音有点大。

6.变速箱和发动机匹配不好,齿轮挂得不好,生涩感太严重,路程太长。

扩展数据

品牌介绍:

吉利汽车总部位于杭州,在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地设有汽车及动力总成制造基地。目前拥有博瑞、博越、帝豪、远景、金刚等十余种汽车产品,1.0L-3.5L全系列发动机,匹配手/自动变速箱。

吉利汽车集团在中国建立了完善的营销网络,拥有800多家品牌4S店和近1000家服务网点。海外有近350家销售服务网点;投资数千万元建设国内一流的呼叫中心,为用户提供24小时全天候快速服务。截至2016年底,吉利汽车累计社会拥有量超过500万辆,吉利商标被认定为中国驰名商标。

吉利汽车子公司浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收排名第343位,攀升至第67位。吉利控股集团自2012年首次进入《财富》全球500强榜单以来,已连续六年上榜。在净资产收益率排行榜上,吉利在中国企业中排名第四,在中国汽车企业中排名第一。

参考来源:百度百科-吉利汽车

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