计算桥梁跨径时，为何要标准跨径？
1. 方便比较。不同类型的桥梁，其结构形式和设计参数都有所不同，因此直接比较实际跨径可能会产生困难。而使用标准跨径可以方便地将不同类型、不同结构的桥梁进行比较，从而更准确地评估其性能和适用范围。
2. 确定设计参数。标准跨径是经过长期实践和研究得出的，它代表了一定类型、一定条件下桥梁设计的合理跨度范围。在设计桥梁时，可以根据标准跨径来确定合适的设计参数，如截面尺寸、桥墩间距等。
3. 保证结构安全。使用标准跨径可以确保桥梁的结构安全可靠。标准跨径是根据大量实践经验和科学研究得出的，其跨度范围已经经过严格的验证和测试。在设计桥梁时，如果超出了标准跨径范围，就会增加结构变形和应力集中的风险，从而影响桥梁的安全性能。
综上所述，使用标准跨径可以方便比较、确定设计参数和保证结构安全，因此在桥梁设计中具有重要的意义。
一、根据桥型的不同有以下区别：
1、梁桥
计算跨径是指桥跨结构相邻两个支座中心间的水平距离（有支座）；或上、下部结构相交面中心间的水平距离（无支座）。
标准跨径是指两相邻桥墩中线之间的距离；或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离
2、拱桥
计算跨径是相邻拱脚截面形心之间的水平距离
标准跨径是指净跨径，即拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
二、根据数值大小来说，计算跨径小于标准跨径，但两者相差不大。平时画图所说的跨径是指的标准跨径。
扩展资料
桥梁分类：
一、结构分类
桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。
1、梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
2、拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。
3、悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
二、长度分类
1、按多孔跨径总长分：
特大桥（L>1000m）；大桥（100m≤L≤1000m）；中桥（30m<L<100m）；小桥（8m≤L≤30m）
2、按单孔跨径分：
特大桥（Lk>150m）；大桥（40m<Lk≤150m）；中桥（20m≤Lk≤40m）；小桥（5m≤Lk<20m）。
三、其他分类
1、按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。
2、按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥。
3、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥
4、按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
5、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。
6、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
参考资料：百度百科——标准跨径
