我国海军歼-15B舰载机
我国海军歼-15B舰载机
要说起最强侧卫的名头，之前美国的F-15，俄罗斯的苏-35以及我国的歼-16都是“热门人选”。不过就在最强侧卫是谁还没敲定时，这个名号的纷争再起，中国海军的歼-15B舰载机也加入了竞争。那么作为全球最新一款的侧卫战机，歼-15B有望力压群雄吗？
歼-15B的改装：
歼-15B属于歼-15的电磁弹射版本，我国的003号航母福建舰采用电磁弹射起飞，因此它所使用的舰载机也必须根据起飞方式进行一定的改装。
其中最主要的改装是机头部分会安装弹射器连杆，但既然是改装，我国的科研人员应该会趁着这个机会给歼-15来一次彻底的大改。
有不少学者推测，歼-15变成歼-15B的过程中，最有可能改变的地方是材料、引擎等地方。在歼-15诞生后到现在，我国的材料学发展相当迅猛，所以歼-15B应该会尽量使用质量较轻的新型材料，以节省出质量从而搭载更多的燃油和弹药。
同时弹射起飞在起飞的一瞬间会承受较大的力，所以歼-15B关键结构处应该会进行补强，让它在起飞时不至于散架。
既然在材料上要节省重量，在动力上自然也不能落后。我国的涡扇-10虽然已经诞生很久了，但歼-15此前有很大一部分装的是俄罗斯的AL-31F3。
我国的涡扇-10发动机技术已经相当成熟，歼-15B应该会彻底使用涡扇-10，从而升级歼-15B的动力，并彻底掌握军用航发的自主。
舰载机的劣势：
歼-15B虽然现在的性能参数还不明确，但基本能确定它比起歼-15，在航程、载弹量等方面都会有很大程度的提升。那么歼-15B真的能在侧卫系战机里力压群雄吗？
答案是否定的。舰载机比起正常在陆地上起降的战机有天然的劣势，在同等技术水平下，大家都是默认陆基型战机优于舰载机。
比起陆基型战机，舰载机首先需要满足的是自己能从甲板上飞起来的能力。陆地机场超过2000米，航母甲板不到400米，所以舰载机对这一点性能要求极高。
在这个大框架下，舰载机需要更大的展弦比，从而使自己拥有更大的升力。同时舰载机的起落架和机体强度也要比陆基战机高，不然它一个起飞和降落能直接“抖”散架。
有着这些需求，舰载机就必须在自己的作战能力上进行一定的妥协。不然要是没代价地拥有这些性能，那陆基战斗机也能直接拥有，哪还轮得上舰载机？
所以歼-15B虽然比起歼-15先进了一些，但在机动性、航程以及载弹量等方面，和歼-16这类陆基侧卫战机相比还是会有一定的差距。
中国未来海战体系：
不过比不了正常陆基战斗机，歼-15B比起美国的海上侧卫——F/A-18黄蜂还是有一定优势的。等我国的歼-35以及空警-600上舰，中国就算真正建成了一套集侦察、空优、打击为一体的海上空战体系，我国海军舰队碰上美国舰队，也有资格硬碰硬了。
