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雪佛兰开拓者正式上市，定位7座中大型SUV

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​从曾经的汽车销量表现来看，只要是合资的品牌，那么广大消费者基本都是无脑地选择买买买。毕竟对于大多数人而言，即便是抛开品质不谈，光是前脸处的一个车标，它就能值到“面子价”。这也让当年起步较晚，同时质量与品质都有不少欠缺的自主品牌，只能在销量排行榜中望尘莫及。

然而当我们把视角切换到现在，就不难发现，如今在国内汽车销量排行榜中声量很大的，基本都是日系车、德系车、国产车。曾经无比辉煌的韩系车、法系车、美系车，它们却开始变得有些落寞，倘若要提到其中销量十分惨淡的品牌，那么估计很多人都会想到法系品牌的雪佛兰汽车。

实际上，雪佛兰作为一个美系品牌，它旗下的迈锐宝车型，就因为极高的性价比而被国内消费者将其与索纳塔第八代、起亚K5一同并成为“屌丝三宝”。然而除了迈锐宝以外，雪佛兰其他的车型却并没有出现一个能够与其一同扛起大梁的主力，甚至在中大型SUV中，十分亲民的雪佛兰开拓者，它在去年12月份的销量甚至还不到300辆。

那么很多人可能会很好奇，为何雪佛兰开拓者的销量表现如此惨淡呢？讯哥认为，一方面是雪佛兰的整体品牌影响力有所下滑；另一方面则是在这个各大车企厂商不断卷新款的时代中，雪佛兰开拓者从2021年的年中到现在都没有改款换代过。长时间的断更也让不少消费者对其审美疲劳。

因此，即便雪佛兰开拓者是一款号称中型车的价格，就能买到中大型轿车的高性价比选择，同时产品力的表现和用车体验都不算太差，但是雪佛兰的整体影响力和大众、本田、丰田等老将相比的差距过大。所以雪佛兰开拓者萎靡不振的销量表现也在情理之中。

为了能够顺应时代的潮流，雪佛兰也终于开始有所行动，在7月10日，2023款雪佛兰开拓者正式上市。作为一款年度小改款车型，雪佛兰开拓者延续了以往的高性价比特点，19.49万元至26.69万元的售价，就让不少人看过后感觉到真香。那么讯哥就带大家一起来看看，2023款雪佛兰开拓者的具体表现到底怎么样。

首先是造型方面的设计，雪佛兰开拓者的外观构造依然还是以前熟悉的美系硬派肌肉风格。它的前脸部分采用的是“X型雷霆式”的设计理念，其中的大尺寸进气格栅，再加上粗壮的“贯穿式”镀铬饰条作为装饰，搭配上“分体式”的LED大灯组。最终营造出了个性化十足的视觉效果。

来到车身的侧面，雪佛兰开拓者采用的是“悬浮式”的时尚造型，搭配上“分段式”的腰线设计，从而点缀出了侧面的层次感，“五辐式”熏黑的轮毂也进一步凸显了整体的运动气息。

尺寸方面，雪佛兰开拓者的长度为5011mm、宽度为1953mm、高度为1726mm，轴距达到了2863mm，座椅采用的是“2+3+2”布局。值得一提的是，相比老款而言，2023款雪佛兰开拓者的车身长度增加了12mm，并且后备厢的空间也要更大。

内饰方面，雪佛兰开拓者延续了以往的经典设计，它搭载的是10英寸的“悬浮式”中控液晶显示屏、8英寸全液晶仪表盘。此外，圆形的空调出风口部分还带有红色的点缀，座椅上同样带有红色的缝线。

配置层面，2023款雪佛兰开拓者全系新增了Auto Hold自动驻车功能，顶配车型额外增加流媒体内后视镜功能。此外，2023款雪佛兰开拓者还配备了无钥匙进入、胎压监测、双片式电动全景天窗、一键启动、倒车雷达、ANC主动降噪静音、SBZA侧盲区报警、FCA前方碰撞预警、ACC全速自适应巡航系统、PCM行人碰撞预警、LCA车道变更辅助等辅助功能。

动力方面，2023款雪佛兰开拓者搭载了2.0T发动机，配备了48伏的轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，其中发动机的最大功率为174kW，峰值扭矩达到了350Nm。

其实相比于动力而言，很多人更关注的是燃油经济性这块，2023款雪佛兰开拓者四驱版本的WLTC百公里综合油耗为8.14L。讯哥认为，雪佛兰开拓者作为一款2.0T的适时四驱车型，百公里8个左右的油耗真不是很高，而且48V轻混系统也能够更省钱。

从整体的表现来看，开拓者作为雪佛兰旗下的中大型SUV，它在国内汽车市场中的竞争对手，主要还是大众途昂、别克昂科旗、长安福特探险者等同级别的车型。而在经历了这次的改款以后，2023款雪佛兰开拓者不仅在设计的细节、功能配置等方面，进行不少的改进，同时还大幅度地下调了价格，期待2023款雪佛兰开拓者在上市后能够有更好的表现。

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