换挡时如何正确抬离合?

起步的时候总是要慢抬的,1进2的时候还是要比较慢一点,一般要5秒左右吧?3挡及3挡以上,为什么教练说可以快抬呢?这个快抬是稍快,还是可以直接放掉?为什么高挡快抬就不会挫车... 起步的时候总是要慢抬的,
1进2的时候还是要比较慢一点,一般要5秒左右吧?
3挡及3挡以上,为什么教练说可以快抬呢?这个快抬是稍快,还是可以直接放掉?为什么高挡快抬就不会挫车呢?
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黄意诚
高粉答主

推荐于2017-09-30 · 每个回答都超有意思的
知道大有可为答主
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  换档时,离合器快踩. 档位换好后,要缓慢抬起脚稳住,如果是低档位切上高档位,要缓慢加些油,待转速上升后,再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档,稳住离合器,车速平稳后,再慢慢抬起离合踏板.
  正确的换挡方式是首先要找准所驾驶车辆的离合行程,即空程有多大得摸准。抬离合可以分为两步走:第一步是快抬,即空程的行程快速抬起,至半联动;第二步是慢抬,半联动至完全分开。至于在哪个位置是快抬和慢抬的分界点,每辆车都不一样,需要自己掌握。一句话:还是多磨练磨练,随着驾驶时间的增长,经验自然而然就丰富了。
万物云算
推荐于2018-09-05 · TA获得超过4313个赞
知道大有可为答主
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楼上所答错误。
这个挫车不挫车跟速度关系不大,主要是在于变速箱,低速档齿轮大,扭矩大,变速齿轮契合力也就大,所以油离配合不好的话挫车感很强。高速档契合力小,档位冲击力小,即使同样的油离配合,挫车感也不会那么强。
正确的换挡方式是首先要找准你所驾驶车辆的离合行程,即空程有多大你得摸准。
抬离合可以分为两步走:第一步是快抬,即空程的行程快速抬起,至半联动;第二步是慢抬,半联动至完全分开。至于在哪个位置是快抬和慢抬的分界点,每辆车都不一样,需要你自己掌握。
一句话:还是多磨练磨练,随着驾驶时间的增长,你的经验自然而然就丰富了。
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东东蓝蓝
2012-08-26 · TA获得超过1008个赞
知道小有建树答主
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因为高档已经走车了,并且速度很快
追问
应该不是速度的问题,应该和速度差有什么关系
追答
呵呵,油门配合好了,就用不到离合了
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