Question

哈尔滨阳明滩大桥垮塌事故建筑公司承担什么责任

Answer 1

不承担责任。

事故直接原因是崔劲驾驶超载货车，雷学东、洪熙桐、朱志勇驾驶擅自改变机动车外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右侧行驶，造成匝道钢混连续叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，而导致匝道倾覆，间接原因为执法疏漏。

施工单位福建省交建集团工程有限公司按有关规定，建立了质量责任制，施工质量检验制度健全，工序管理规范，隐蔽工程质量检查和记录齐全。各工序都对质量进行了自查，质量内业资料齐全。

扩展资料

事件概述

8月24日早晨，哈尔滨一处新建大桥引桥坍塌，4辆载重货车翻到桥下，造成3人死亡、5人受伤。媒体曝出该桥是阳明滩大桥，建成不足1年。

8月24日中午，哈尔滨市政府举行第一次新闻发布会，就大桥坍塌事件发表官方说明，通报死伤人数与载重货车的情况。相关负责人在会后的采访中表示，坍塌原因初步认为可能与货车超载有关，具体原因还需要进一步调查。

8月25日下午，哈尔滨市政府召开第二次新闻发布会。通告事发桥段并非阳明滩大桥，将事故定性为“侧滑”而非坍塌。称事故原因正在调查，伤者正在全力救治，并否认“找不到施工单位”。

8月27日，哈尔滨市政府举行第三次新闻发布会，通报发生侧滑事故桥段的设计单位、施工单位和监理单位及其资质并再次强调发生事故的匝道与阳明滩大桥没有关系。

参考资料：百度百科-8·24哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故

Answer 2

都有责任，一个建设项目是由建设方、设计方、监理方、承包商、质监站等等各方单位组成，在施工的过程中每一个细节都需要各方的配合才能完成，设计有没有问题，也许建设方不清楚，但是监理、施工这些专业公司肯定是清楚的。设计图纸必须经过层层审核才能通过并且以此施工，而这个工作是建设方应该做的，所以谁也逃不了关系。甲方代表、监理可以窜通、施工单位和监理也可以窜通。这是国家的资金，某种程度上来说，国家的钱几乎是无限的，偷工减料必定存在，报道已经说桥墩中含有大量编织袋、碎石等杂物，这肯定就是施工和监理的责任。总监收够了红包，项目经理肆意贪污，甲方代表直接被监理忽悠过去，质监站就是个养闲人的地方，设计院肯定也有不少好处。超载问题更是荒诞，一副设计图纸是绝对能考虑到近几十年都不可能发生的事情，仅仅因为几辆车载重太多而翻桥？各方的精英、高工、专家们联合起来都考虑不到这个问题吗？当然一个豆腐渣工程的诞生通常就是这种情况，关于这座桥具体是什么情况还有待进一步报到。俗话说金桥银路，造价高达18亿的桥并不罕见，但具体落在各方领导手中那就是一笔超级巨款了······

Answer 3

不管什么样的解释，断裂事情反正和施工单位和工程质量无关！O(∩_∩)O哈哈~人家辛辛苦苦建设的那么漂亮的跨江大桥！你不好好欣赏！偏偏要弄这么重的大货车上去？而且还是好几辆！不处罚你，不追究你的责任，算你幸运！

Answer 4

一般来说监理估计得蹲大狱吧。。这桥才不到一年。明显的豆腐渣啊。监理公司承担责任。建筑公司也有部分责任。。不过责任大部分是货车的。。因为他们丫的超载了。。他们违章在前。。如果过的都是小轿车那就能挺几年。。。这是货车的责任。。