摩托车往复档（也叫国际档），通常是一档起步吗？然后一勾进二档、三档..还是二档起步然后三档、四档...？
也可用2档起步，当然一般正确方法都是1档起步，再逐渐加档，但多数车通常都是摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种。
起步是捏离合打火挂一档然后把握油门，也就是转速大概3000转到4000转，然后慢慢，慢慢，慢慢的松离合。
停车对于新手来说，一般车速都在60马以内，不用减挡，你可以直接松油门，踩点后刹，捏点前刹，刹车力度我相信你已经掌握咯，至于停车捏离合可以在车快停下时捏离合，这样可以保证不熄火。
至于遇到问题刹车，新手可以松油门，前后刹，也可以捏离合，为什么这样做呢，因为新手在处理问题时都紧张所以就紧记松油门捏离合，刹车，(可能有的朋友说不能捏离合，但是新手有时候倒车，或者方向难控时容易拉到油门把手)
扩展资料：
摩托车的档位设计只有2种 一种是常见的循环档：往前踩是进档 踩到5档在踩就回到空挡，往后踩是退档，1档在退就是空挡。前后可以往复循环 故称为循环档。
不同的情况下用不同的档起步。
一档适合上坡和平路负重起步，二档适合平路轻装起步。三档适合下坡滑行起步。三档以上不建议起步使用。不是三档以上不能起步，是 会损害引擎，使变档齿轮提前老化。
也可用2档起步 当然一般正确方法都是1档起步 在逐渐加档 但多数车通常都是摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种。
目前摩托车的档位设计只有2种 一种是常见的循环档：往前踩是进档 踩到5档在踩就回到空挡，往后踩是退档，1档在退就是空挡。前后可以往复循环 故称为循环档。
第二种：
楼主说的国际档 俗称为踩1钩2档 踩1钩2 顾名思义就是踩是进1档 钩是进2档 档位是固定的
前面为1档，然后是空挡， 后再是2.3.4.5档 ，1档的时候不能再往前面踩，5档《有些车是6档》也不能再往后面踩， 因为后面就没档了 。
1档或则2档要退至空挡时， 必须是半脚， 也就是力量不要太猛， 否则就退不到空挡 起步时 。
可用1档起步 ， 也可用2档起步 。 当然一般正确方法都是1档起步， 在逐渐加档 ， 但多数车通常都是2档和3档起步。
