苏州古城区合并问题
苏州金阊区、平江区和沧浪区要合并,哪位大侠分析下合并后的区发张趋势?本人尤其关注新城未来的发展,对新城是利还是弊?...
苏州金阊区、平江区和沧浪区要合并,哪位大侠分析下合并后的区发张趋势?本人尤其关注新城未来的发展,对新城是利还是弊?
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以下资讯,希望对道友有帮助。未来苏州的城市重心会在新的金阊区。
苏州行政区划调整方案
1.平江区古城外京沪铁路以北部分划归相城区;
2.撤消沧浪区,该区古城区内部分划归平江区,古城外部分南环路以北部分划归金阊区,以南部分划归吴中区;
3.金阊区虎丘镇原长青乡、白洋湾街道划归高新区虎丘区;
4.高新区虎丘区更名为长洲区;
5.吴中区析木渎镇、藏书镇、胥口镇、光福镇、西山镇、东山镇、渡村镇、 浦庄镇、横泾镇以及太湖旅游度假区,设立姑胥区;吴江市析松陵镇与吴中区长桥镇(含越溪)、郭巷镇(更名为尹山镇)合并,设立新的吴中区;原吴中区车坊镇、甪直镇,吴江市同里镇(含屯村),昆山市锦溪镇、周庄镇合并,设立淞泽区;
6.相城区望亭镇划归长洲区;
7.设立元和区,以苏州工业园区行政区域为辖境;
8.张家港市更名为梁丰市,市政府驻张家港镇(原港区镇);
9.太仓市政府驻浏河镇,城厢镇更名为镇洋镇;
10.吴江市政府驻平望镇。
简要说明:本设想主要贯彻了符合苏州实际情况的城市地域扇形理论,即城市发展总沿交通干线或阻力最小的路线呈楔形延伸,将包合城市的其他区域切割成扇形,这是由美国地经济学家霍伊特1939年提出的。
1.古城区统一由平江区管辖,结束以往在古城区狭小的空间内各行其政,造成城市资浪费。今后该区以保护古城为首要任务,将古城区建成苏州文化的传承地,十分珍惜和合利用古城土地资源,区内不再新建居民小区和大规模城市改造开发,对1949 年后建造的对古城风貌破坏的建筑逐步拆除改建为园林,另外以园林和水城为该区的两大旅游特色,恢复园林与河道景观。该区还将降低人口密度,削减城市职能,迁 出医疗、教育、政府机构等。
2.金阊区作为古城区的辅城,承担古城限制发展的城市职能,如大型现代化商业中心、 交通设施、大型高密度住宅等,并与古城一同成为城市的发展核心。
3.长洲区是沿苏州-无锡-常州发展主轴布局的生产生活带,主体为苏州高新区,是整个城市综合性副中心,具有金融商务、商业娱乐、教育医疗等各类设施。长洲得名于苏州春秋吴国时西郊的长洲苑以及唐至清一直与吴县同为苏州附郭的长洲县,长洲县在 清时大致位置在先长洲区、相城区。
4.元和区是沿苏州-昆山-上海发展主轴布局的生产生活带,是苏州最重要的发展极,有苏州的中央商务区。元和得名于清季在该地设立的元和县。
5.吴中区是沿苏州-吴江-嘉兴发展主轴布局的生产生活带,是城市文化传媒聚集地。
6.姑胥区是苏州西部的环太湖扇形地区,重在保护自然生态环境和历史文化村镇古迹,成为长江三角洲最重要的商务会议、游览休闲、花果茶鱼产业的基地之一。
7.相城区是苏州北部阳澄湖扇形地区,是交通枢纽、物流重地。
8.淞泽区是苏州东南环澄湖扇形地区,是江南水乡的标志性区域,有众多古镇。淞泽得名于吴淞江和古震泽(该地为吴淞江和古太湖所在地),同时也是崧泽文化重 要的传播地。
9.常熟市是大苏州地区的第二行政中心。
10.粱丰市是江海联运枢纽,梁丰名称更具历史底蕴,与常熟市、太仓市共同组成沿江三个名称相映成趣的经济区域,同时避免出现张家港港的情况。
11.昆山市是苏沪间重要的工商新兴城市。
12.太仓市是江苏省最大的集装箱港口,上海国际航运中心北枢纽。
13.吴江市是苏浙间交通枢纽。
苏州行政区划调整方案
1.平江区古城外京沪铁路以北部分划归相城区;
2.撤消沧浪区,该区古城区内部分划归平江区,古城外部分南环路以北部分划归金阊区,以南部分划归吴中区;
3.金阊区虎丘镇原长青乡、白洋湾街道划归高新区虎丘区;
4.高新区虎丘区更名为长洲区;
5.吴中区析木渎镇、藏书镇、胥口镇、光福镇、西山镇、东山镇、渡村镇、 浦庄镇、横泾镇以及太湖旅游度假区,设立姑胥区;吴江市析松陵镇与吴中区长桥镇(含越溪)、郭巷镇(更名为尹山镇)合并,设立新的吴中区;原吴中区车坊镇、甪直镇,吴江市同里镇(含屯村),昆山市锦溪镇、周庄镇合并,设立淞泽区;
6.相城区望亭镇划归长洲区;
7.设立元和区,以苏州工业园区行政区域为辖境;
8.张家港市更名为梁丰市,市政府驻张家港镇(原港区镇);
9.太仓市政府驻浏河镇,城厢镇更名为镇洋镇;
10.吴江市政府驻平望镇。
简要说明:本设想主要贯彻了符合苏州实际情况的城市地域扇形理论,即城市发展总沿交通干线或阻力最小的路线呈楔形延伸,将包合城市的其他区域切割成扇形,这是由美国地经济学家霍伊特1939年提出的。
1.古城区统一由平江区管辖,结束以往在古城区狭小的空间内各行其政,造成城市资浪费。今后该区以保护古城为首要任务,将古城区建成苏州文化的传承地,十分珍惜和合利用古城土地资源,区内不再新建居民小区和大规模城市改造开发,对1949 年后建造的对古城风貌破坏的建筑逐步拆除改建为园林,另外以园林和水城为该区的两大旅游特色,恢复园林与河道景观。该区还将降低人口密度,削减城市职能,迁 出医疗、教育、政府机构等。
2.金阊区作为古城区的辅城,承担古城限制发展的城市职能,如大型现代化商业中心、 交通设施、大型高密度住宅等,并与古城一同成为城市的发展核心。
3.长洲区是沿苏州-无锡-常州发展主轴布局的生产生活带,主体为苏州高新区,是整个城市综合性副中心,具有金融商务、商业娱乐、教育医疗等各类设施。长洲得名于苏州春秋吴国时西郊的长洲苑以及唐至清一直与吴县同为苏州附郭的长洲县,长洲县在 清时大致位置在先长洲区、相城区。
4.元和区是沿苏州-昆山-上海发展主轴布局的生产生活带,是苏州最重要的发展极,有苏州的中央商务区。元和得名于清季在该地设立的元和县。
5.吴中区是沿苏州-吴江-嘉兴发展主轴布局的生产生活带,是城市文化传媒聚集地。
6.姑胥区是苏州西部的环太湖扇形地区,重在保护自然生态环境和历史文化村镇古迹,成为长江三角洲最重要的商务会议、游览休闲、花果茶鱼产业的基地之一。
7.相城区是苏州北部阳澄湖扇形地区,是交通枢纽、物流重地。
8.淞泽区是苏州东南环澄湖扇形地区,是江南水乡的标志性区域,有众多古镇。淞泽得名于吴淞江和古震泽(该地为吴淞江和古太湖所在地),同时也是崧泽文化重 要的传播地。
9.常熟市是大苏州地区的第二行政中心。
10.粱丰市是江海联运枢纽,梁丰名称更具历史底蕴,与常熟市、太仓市共同组成沿江三个名称相映成趣的经济区域,同时避免出现张家港港的情况。
11.昆山市是苏沪间重要的工商新兴城市。
12.太仓市是江苏省最大的集装箱港口,上海国际航运中心北枢纽。
13.吴江市是苏浙间交通枢纽。
追问
谢谢你详细的回答!不过你所提到的这些信息是从何处而来?
追答
政府内部消息啊,呵呵!
2012-08-31 · 知道合伙人旅游行家
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古城三区合并为一个姑苏区,当然利大于弊啦!
1. 精兵简政,裁剪2个区的官员。
2. 凸显古城姑苏旅游优势,全面整合。
3. 各区域管辖范围接近,不会厚此薄彼,有利平级调动。
4. 新城规划统管,向外扩展古城,增加发展余地,政令统一。.
1. 精兵简政,裁剪2个区的官员。
2. 凸显古城姑苏旅游优势,全面整合。
3. 各区域管辖范围接近,不会厚此薄彼,有利平级调动。
4. 新城规划统管,向外扩展古城,增加发展余地,政令统一。.
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对新城不会有啥影响吧,、古城区应该会注重商业开发,因为住的人多嘛。
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