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这个首先新车价格在500至1000元里，对于这个车专业点属于越野山地车，但是看配置就很一般了，至于牌子那都无所谓了，因为这车对于牌子和型号来说没有什么太大意义。
这种样式的车最便宜的500元左右，最贵的1万多2万多都有，这车还达不到评论的价值范围。因为这车就是一辆很普通的越野山地车，一般学生上下学用。
分析原因
一首先看车架不是铝合金，钛合金等车架，这种车架属于钢行车架，连80年代那会28车的锰钢都达不到级别
二车的车条，虽然是新条，单最多超过3毛一根的，专业山地车车条就要1元以上的。
三车轴，前后车轴就是普通车轴，高档的有密封轴，快拆轴承，这个显然不是。
四刹车，此种越野自行车应该为碟式盘刹，但此款车不是。
五把横，次车把横就是一般山地车把横，越野车把横为粗短而且有上扶手。把心也不是加厚加固的把心。
六减震，前减震和中间大量减震为钢制弹簧减震，高档车位液压弹簧减震
七中轴，中轴是车的最关键的部位，它承载着骑行者自身一般的重量，而且当越野是会承受全身的重量加速度，这种图片的中轴就是普通的中轴。20块到头了。
还有好多细节没有一一指出
综上所诉此车作为中学生高中生上下学用最佳，户外运动差点，骑行没问题。
因为此车的质地和配件无法与能称上牌子的车和专也的车相比所以没有可比性。
一开始说这车价新车价为也就在500元到1000元，实际上个人给出价格为800元
希望对你有帮助
这种样式的车最便宜的500元左右，最贵的1万多2万多都有，这车还达不到评论的价值范围。因为这车就是一辆很普通的越野山地车，一般学生上下学用。
分析原因
一首先看车架不是铝合金，钛合金等车架，这种车架属于钢行车架，连80年代那会28车的锰钢都达不到级别
二车的车条，虽然是新条，单最多超过3毛一根的，专业山地车车条就要1元以上的。
三车轴，前后车轴就是普通车轴，高档的有密封轴，快拆轴承，这个显然不是。
四刹车，此种越野自行车应该为碟式盘刹，但此款车不是。
五把横，次车把横就是一般山地车把横，越野车把横为粗短而且有上扶手。把心也不是加厚加固的把心。
六减震，前减震和中间大量减震为钢制弹簧减震，高档车位液压弹簧减震
七中轴，中轴是车的最关键的部位，它承载着骑行者自身一般的重量，而且当越野是会承受全身的重量加速度，这种图片的中轴就是普通的中轴。20块到头了。
还有好多细节没有一一指出
综上所诉此车作为中学生高中生上下学用最佳，户外运动差点，骑行没问题。
因为此车的质地和配件无法与能称上牌子的车和专也的车相比所以没有可比性。
一开始说这车价新车价为也就在500元到1000元，实际上个人给出价格为800元
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