Question

水泥混凝土路面间隔多少米设置胀缝

Answer 1

冬季施工季节施工时，胀缝一般每100~150m设置一道；夏季施工时，如板厚大于等于20cm，可不设胀缝，其它情况施工时一般每100~200m设置一道。

胀缝设置的目的是为了消除因温度变化产生的温度应力，原则上讲胀缝应少设或不设，在进行胀缝设置时应如下考虑。

（1）城市道路交叉口各向切点处需设置胀缝。

（2）与固定构筑物相接处应该设置胀缝。

（3）一般情况下在转弯半径R<150m的平曲线和曲经半径R<150m的竖曲线应设置无传力杆型胀缝。

（4）竖曲线可以在变坡点处设置无传力杆型胀缝，但对于凹形竖曲线可以不设胀缝，因为温度产生的张力相当于给混凝土面板施加了一个相对稳定的预应力，属于对板块有利的应力。

扩展资料

胀缝应与混凝土路面中心线垂直，缝壁垂直于板面，宽度均匀一致，缝中不得有粘浆或坚硬杂物，相邻板的胀缝应设在同一横断面上。胀缝传力杆的准确定位是胀缝施工成败的关键，传力杆固定端可设在缝的一侧或交错布置。

施工过程中固定传力杆位置的支架应准确、可靠地固定在基层上，使固定后的传力杆平行于板面和路中线，误差不大于5mm。

机械化施工混凝土路面时，胀缝可在连续铺筑混凝土拌合物的过程中完成，也可在施工终了时完成。在连续铺筑混凝土拌合物的过程中施工胀缝时，传力杆和接缝板的固定与安装按图所示进行。

参考资料来源：百度百科——胀缝

Answer 2

胀缝按照规范和实际的工程经验来说，一般设置100~200m一道。每道宽度2cm左右，也可以按照天气、路况设置，温度高时适当减少，夏季最热时也可以不设置，温度低时适当增加，另外路面加宽段、路口弯道也要设置。胀缝板和传力杆都要设置，传力杆是为了防止路面发生错台现象
缩缝是根据混凝土路面的面积设置的在12平米—24平米之间就可以，施工缝胀缝都可以当做缩缝来看待，就是说不用切缝了，还有由于没有及时切缝的路面裂开的通缝也可以作为缩缝看待

Answer 3

路面涨逢的设置一般在30米，伸缩缝一般在3-5米。

Answer 4

设置胀缝一般20~30米，按具体设计要求

Answer 5

我翻遍了《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012 第六章 并没有写明间距。

关于设钢筋（传力杆）缩缝只在6.7.2章节中只写明了“快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场及临近胀缝或自由端的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。”问了我们注册道路工程师，一般经验是直线段100-150m设置一道胀缝，按照6.7.2章节意思，加上前3处，后3处缩缝，一共是需要设置7道带钢筋（传力杆）的横向缝（垂直于道路设计中线）。交叉口处、桥梁处或其他构造物需要设置胀缝，如无这些地方，则100-150m设置一处。

补充：1、以道路中线为标准，垂直于道路中线的横向缝分为缩缝与胀缝，里面的钢筋叫传力杆。胀缝必须设置钢筋（传力杆），缩缝可以不用设置钢筋，临近胀缝处的3处缩缝必须设置钢筋。

2、以道路中线为标准，平行于道路中线的缝叫纵向缩缝，纵向缩缝里的钢筋叫拉杆。规范里好像没有说可以不设置钢筋（拉杆），应该是所有纵缝都需要设置钢筋（拉杆）。

混凝土路面横向与纵向缝示意图