Question

货代寄单据寄晚了，造成了单据还没到但是船到港了。，即期信用证

现在的问题是，船明天到港，我们明天才能把单据交给银行，这个时间要多久？银行处理完之后，我们就给客户寄单据，这个时间会耽误多久? 客户说会产生费用，大约会产生多少美金？
客户说是我们的失误....可谁知道货代寄单据寄的那么晚？客户的船不到半个月就到了...现在客户还冲我发火....囧啊。。。
原因查明。货代在我们付钱之后10天寄的单据。。。。客户现在掐着不放，说是我工作失误。要我现在电放单据；我问了他港口费用，他说400刀....求真相

斯里兰卡清关晚了会有什么惩罚？为什么我提出承担赔偿他不肯接受呢？问他也不说？？有那么严重吗？

Answer 1

交单到银行后，接单行先审核，然后再转到开证行，再转给客户，怎么快也要10天了；如果船期不到半个月的话，做信用证确实有点赶的；货代那边肯定有问题，但是现在你们只能尽快去交单，然后把货代寄单的情况再跟客户讲一下；

坦白讲，这个过程你们自己也只能说是经验不足；一方面这么短的船期做信用证，最好是1/3正本提单直接寄客户，提单consignee写银行，客户到开户行背书承兑后可以先清关，剩余2/3正本提单正常交单，一般日韩东南亚线的客户做信用证都用此类方式；另一方面知道船期紧，你们需要一直催货代尽快给提单的。

追问

斯里兰卡客户....大家懂得，非信用证不做的说....下次我后记得的~谢谢！

追答

现在也只能加快交单，并催接单银行尽快寄出了。

追问

还有个问题，银行那边，是说催就能催的吗？我没跟银行接触过的....刚接到消息，今天出单，船昨天到的。。有朋友回答说电放、、、这个风险大吗？lc等十月份才过期，客户一直说晚了交单会产生费用，我很费解呐.... 还有您说的这个解决办法。。。。因为我不是货运，不太清楚。。。费用怎么样，大不大？风险呢？这样做会节省很多时间？

追答

交单行一般是你们的外币账户开户行吧，可以催一下；

电放风险太大了，等于脱离信用证操作了，对方可以直接提货；另外因为电放船公司需要收回正本提单，实际上你已经交单的话也不可能拿到正本提单了；

客户提到的费用，应该是仓储费、滞港费之类的，货物没有及时清关，确实会有这些费用产生的，至于具体明细，请咨询你们委托的货代。

Answer 2

首先说一下解决方案：
1. 先给船公司出具LOI (LETTER OF INDEMNITY)电卸保函。此保函的作用是如果船先于单据抵达港口，船长根据此电卸保函可以先将货物卸货，船舶卸货后离港。一般港口都有一段时间用于报关等相关手续，只要相关单据在此期间到了用户那里，则无问题；如果无法在此期间抵达港口，则会有一定金额的滞报费、堆存费（如有）等产生。
2. 要注意跟船东要“电卸保函”而非“电放保函”。电卸保函项下，货权还是你的。电放保函，则是将货权放给用户。
3. 将所有单据传真或者扫描给用户。让用户看看能否用传真件先做报关等相关手续。

或者：
将信用证付款修改为TT, 用户先付款，你们讲提单等单据直接速递给用户。

其次说一下责任问题：
1. 首先，信用证项下交单，都有交单期。即使船十几天就抵达卸港，你们也要根据自己单据出具的时间，要求合理的、自己能做到的交单期（例如21天，25天，30天等）。因此，面对客户的指责，你们先要看看信用证交单期。如果还在交单期内，则客户的要求和抱怨是无理的。
2. 其次，如果你们已经或者即将过交单期（也就说说你们或者你们的银行无法在信用证规定的时间内将单据递交到信用证规定柜台），则说明 1） 你们在谈合同开信用证的时候有失误，同意了无法做到的条款；或2）信用证要求的时间和文件能做到，但是你们自己因为某些原因，比如单据出错了等导致的晚交单。这个风险很大，会造成对方拒付。
在这种情况下，我强烈建议你们不要将提单（正本，或正本之一）交给用户。一定要催促银行尽快交单，此外，如有不符点，先通知开证行，如果对方接受不符点，再交单。否则，银行也不会替你们不符点交单的，除非你们自己先跟银行赎单，或者增加开证保证金。

追问

还在交单期内。客户当时很体谅，交单期搞的很晚，十月中旬。电放的话，不知道风险怎么样？若是风险小的话，我们的货运部应该会这样做的吧.....？昨天船已经到了，单据昨天寄的，不知道会对客户产生怎样的影响？

追答

那就不用担心。只要在交单期内，且没有过交单期的风险，则用户所说的任何费用，否不需要承担。
电放的前提条件，一般为收到用户全部货款，或者大部分货款且剩余货款对方没有不付款的风险。此外，就是和用户关系非常好，有其他方式可以牵制用户必须付款。否则，不建议电放。因为电放的话，在你没收到货款前，货权就放给了用户，这样的话，用信用证来保证安全收款的意义也就失去了。此外，电放货物给用户，但是银行没有收到货款且正本提单还在用户手里。这种操作，如果让银行知道，会对你们在银行的信誉造成不良影响。因为信用证付款最主要的用途就是将商业信誉转化为银行信誉。此外，如果你们不是100%的开证保证金来开证，例如25%的开证保证金，则如果用户不付款，你们必须将全款付给银行赎单，否则货权并不全是你的，而是银行的。在信用证为付款方式的情况下，正常的电放操作应为：1）用户付款 2）银行收到货款，3) 你们通知船东电放货物。

因此我建议电卸，要求船长先卸货，用户赎单收到正本提单后再提货。

对用户肯定是有影响的，因为没有正本提单，他们有可能不能及时提货。会产生费用。如果是他们还有下家着急提货，会对他的销售有幅面影响。
在这种情况下， 建议你们：
1. 要求银行用加急速递的方式交单，加急速递费你们承担。
2. 如果客户非常好，考虑到长期合作，一些费用可以商量一下，在一定范围内你们承担一些。
造成这中情况的原因是对方放的交单期过长，他们的失误。要跟客户说明，这是在帮助且积极配合他们解决问题。
我的经验告诉我，外贸要有原则！不是自己造成的问题，千万不能因为帮助客户，而对自己的收款造成风险，这样得不偿失。但是要积极配合客户解决问题。比如在下次谈判的时候，可以根据此次实际交单时间，跟用户商量一下双方都能接受的合理期限。总结经验、双方协商解决办法、互相配合，是外贸中长期合作的基础。

Answer 3

你们不必管客户如何讲，关键是你们有没有过了交单期，如果没过交单期，你们就没有错误，当然也不必负担客户方的费用。
如果已经过了交单期恐怕银行就会拒绝接收单据了。你们必须附上保函，银行才有可能接受单据。

Answer 4

滞港费的费用大了。像半个月就到港做信用证铁定是很紧张的。有一点不明白货代没有理由2个礼拜才寄出提单，你们没有催货代寄提单？？？现在也没有其他办法明天就去银行交单，恳求银行用最快的快递立即寄出，然后跟客户道歉必须做的，至于滞港费如果客户叫你们也承担的话只能协商解决。

追问

滞港费？？不是吧.....昨天船到港了，单据昨天寄走了，lc在十月份才会过期....这个样也会有巨额滞港费吗？

追答

这个LC过不过期没有关系，柜子到港一般2-3天之内就要提走，超过时间就有滞港费。时间上是非常紧张了。客户所说的费用就是这个滞港费。

Answer 5

是你自己没算好时间吧，安排托运的时候怎么不问清楚船几天到呢？尤其是信用证的问题，船不能开的太快，你要安排好你的船期，交单日期等等。船公司都是等船开了三四个工作日才出正本提单的，如果你是即期信用证的话，那你为什么不选择电放提单呢？现在搞得这么仓促。