Question

美利达TFS车架和HFS车架有什么区别

Answer 1

楼下很专业啊，我给你说但通俗的，HFS就是比TFS轻点点，不多，300g左右。弹性的话，没有5年左右的骑龄+自己很敏感，基本差距不大。刚性差不多，好不好发力全看个人体形和车子角度的配合，这个要靠调节把组和牙盘来实现，不是车架的问题。

Answer 2

都是MERIDA专利,TFS,Techo Forming System,名义上是机械成型技术,说白了是HFS的低端模仿版本。TFS车架有两种,一种全TFS,新款挑战者300,老款挑战者320、350、500、650、700、800就是全TFS,还有半TFS,区别就是没有弹性后叉(蛙腿)。HFS,Hydraulic Forming System,液压立体成型技术,其实和GIANT XTC的液态注膜一个道理,把原始铝管放入模具,在管中注入超高压液压油将铝管均匀撑开贴合模具成型。新款挑战者600、700、800、850就是HFS,HFS才是MERIDA铝车的王道,最牛的HFS车架重量可以控制在牛B的1.5千克,和很多碳纤维车架重量不相上下。TFS售价1000左右,HFS中国版1900左右,欧版2200左右。骑行愉快

Answer 3

一个液压成型 一个仿液压 重量上差不多 强度上 反正我是感觉不出来 我没见过有人把 TFS和HFS骑断的