Question

【高分！】模拟飞行2004ils737降落问题

按照教程我设置飞机在离跑道的绿色延长线后面打开app（ils设置正确，航向正确，飞机速度160，襟翼25），一打开app高度保持开关就熄灭，然后飞机失控，机头向上30°，我手动压回正常水平，速度降至145，襟翼满，之后飞机平稳下降，但是高度大概400时app灯自动熄灭了，然后飞机彻底失控，这到底该如何解决？还有，速度保持开关要关吗？什么时候关？好的我再加分。
机型737-300默认机，天津机场rjtj

Answer 1

低于G/S飞机是不会去追下滑道的，只会保持高度 直至截获后 高度保持熄灭，然后开始正常的下滑。 一般对于默认机来说，机头突然大幅上仰，很有可能是升降舵没有回中，仍是起飞时的拉杆状态，断开A/P后就会上仰。至于app灯熄灭，FS模拟在地面接收不到ILS信号，我刚实验了一下，截获G/S后压杆下降到500FT时信号终止了，APP灯熄灭。
A/T肯定要关，我一般400FT关。
FS9是没有737-300的，只有734或773。希望对你有帮助。
劝楼主尽早使用插件机。

Answer 2

第一个：关于按压APP按钮后就熄灭，飞机失控，机头向上30°。
在ILS频率设置正确的情况下，按压App按钮，面板APP灯立即熄灭，这时注意飞控主显示屏右上方是否出现G/S下滑道截获的指示灯亮，如果亮了，说明下滑道已经截获，但你的飞机机头为什么向上呢？说明你现在飞机处在正常下滑道的下方，就是高度不够，飞机要向上飞到正常的下滑道上，并不是飞机失控，飞机爬升到正常下滑道高度后自然会开始继续下滑，你主动干预的早了，呵呵。
为根本解决这个问题，还是要看机场航图，看好进近起始点的高度要求，这样就不会在五边起始高度上偏差那么多了。
第二个：速度保持开关要关吗？什么时候关？
要关的，当下滑道截获，飞机起落架、襟翼放好，建立正常下滑姿态后，注意1000英尺以下，目视跑道后就可以关闭自动驾驶和自动油门，手动降落。

Answer 3

你当时的高度是多少?主屏幕上有没有收到ILS的信号指示?APP不能随便按下,要接收到信号才能按下,你飞的肯定是默认机.速度开关不能关,没有速度飞机怎么飞?如果是默认机要在最后一刻才能收油门,真正的飞机会自动收油.现在没有人玩默认机了.我告诉你真正的飞机是怎么飞的.插件机中有进离场程序, 飞机会在进场程序中很早就对准跑道了,首先截获航向道,再截获下滑道.但是无论默认机还是插件机如果飞机接收到ILS信息都会在主屏幕上显示出来,我估计你的问题,飞机并没有截获到下滑道!

Answer 4

很抱歉我是玩FSX的，请您将您的问题机型说清楚好吗？是默认737-400，还是ifly737还是pmdg737NG，因为只有说清楚了，我才能准确回答，我的群里有FSX版的默认738教程，跟默认734是差不多的，希望你能即时追问我

Answer 5

当然有啊 ，加入我们的群吧66232020，有不错的技术员教你，还可以教你开插件机，