Question

汽车发动机火花塞是在那个行程点火？？为什么？

Answer 1

火花塞在汽车发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到，火花塞是利用高电压放电，来击穿电极间空气，以产生电火花引燃燃气室内的可燃混合气体，以维持发动机运转的零部件。

火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞也需要定时保养，如果汽车的转速是一千转，那火花塞每分钟就需要做功五百次，是汽车中很忙碌的部件，保养的时候一定要用汽油或煤油等液体先将积碳软化后，再用非金属刷把火花塞刷干净，之后再用压缩空气吹干，千万不可使用刀刮等方法，不然有可能会破坏电极。

火花塞多久换一次，主要取决于它的材质，市场上主流的火花塞材质有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯等，铜芯建议每隔2万公里至3万公里更换一次；镍合金芯的周期比铜芯稍长，每隔4万公里至6万公里更换即可。

而铱金芯和白金芯的火花塞比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次，铱金芯的建议每隔10万公里更换一次，当然在现实中也可以多跑一两万公里换也没问题，因为都有冗值设计的。

Answer 2

　　在压缩行程终止点火，根据发动机的转速调整点火提前时间。
　　一般四冲程发动机有四个行程：
　　1。活塞从上止点到下止点--吸气
　　2。活塞从下止点到上止点--压缩
　　3。活塞从上止点到下止点--做功
　　4。活塞从下止点到上止点--排气

Answer 3

一般四冲程发动机有四个行程：
1。活塞从上止点到下止点--吸气
2。活塞从下止点到上止点--压缩
3。活塞从上止点到下止点--做功
4。活塞从下止点到上止点--排气

火花塞在压缩行程的活塞接近上止点处点燃压缩的油气混合气，根据发动机的策略调整不同的点火提前角。

Answer 4

在压缩行程终止点火，根据发动机的转速调整点火提前时间。