坦克世界那个系的顶级TD隐藏性最好?
展开全部
各个系都有隐蔽好的和隐蔽不好的,我可以教你一个简单的判断方法。
1:看车身投影:车身越矮,车体越小的,隐蔽越好。比如追猎者和四号坦克歼击车。
2:看是否有炮口制退器:有炮口制退器的开火后暴露的几率大大高于没有制退器的。制退器就是你看炮口有没有安装像消音器那个造型的东西,比如猎豹的炮口就属于有制退器的,猎虎的炮口就属于没有制退器的。
综上所述,小车身+没制退器的,就是隐藏之王了。
就目前来说,苏系的TD隐蔽较好。德系在猎豹前隐蔽较好,猎豹后无隐蔽。法系从6级开始隐蔽还不错。美系没有正常TD,全是奇葩。
至于顶级TD,10级TD隐蔽最好的是268工程,其次是福熙155,美系E3一般,E4和德国的100突最差。
1:看车身投影:车身越矮,车体越小的,隐蔽越好。比如追猎者和四号坦克歼击车。
2:看是否有炮口制退器:有炮口制退器的开火后暴露的几率大大高于没有制退器的。制退器就是你看炮口有没有安装像消音器那个造型的东西,比如猎豹的炮口就属于有制退器的,猎虎的炮口就属于没有制退器的。
综上所述,小车身+没制退器的,就是隐藏之王了。
就目前来说,苏系的TD隐蔽较好。德系在猎豹前隐蔽较好,猎豹后无隐蔽。法系从6级开始隐蔽还不错。美系没有正常TD,全是奇葩。
至于顶级TD,10级TD隐蔽最好的是268工程,其次是福熙155,美系E3一般,E4和德国的100突最差。
展开全部
您好:
S系的反坦隐蔽性不错,炮的穿深和精度一般,代表车:704工程
D系的精度和威力是很好的,但机动性较差;代表车:斐迪南、猎虎
F系反坦的机动力和爆发力最好,但装甲是最脆的;代表车:福煕、福煕155
M系TD是唯一可带炮塔的,喜欢另类TD可以选择M系,代表车:T30、T110E4、
Y系机动、装甲都相对平庸一些,低级车的射速不错,顶级车的威力非常好。代表车:183
以上内容供您参考,希望能帮到您。
S系的反坦隐蔽性不错,炮的穿深和精度一般,代表车:704工程
D系的精度和威力是很好的,但机动性较差;代表车:斐迪南、猎虎
F系反坦的机动力和爆发力最好,但装甲是最脆的;代表车:福煕、福煕155
M系TD是唯一可带炮塔的,喜欢另类TD可以选择M系,代表车:T30、T110E4、
Y系机动、装甲都相对平庸一些,低级车的射速不错,顶级车的威力非常好。代表车:183
以上内容供您参考,希望能帮到您。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
s系F系的高
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
都差不多,人品很重要,不过还是有基础的D系比较好。
追问
德系不行啊,我都到顶级了,没有买,天天被火炮炸。完全没有隐藏性。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询