一.如果没有正在使用汽车。
去维修厂维修，换一下刹车片。
二.如果正在行驶途中。
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
拓展资料：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
2019-06-14 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
若是排除车辆本身设计问题。我们就必须检查整车制动装置了：
1、首先是检查刹车片、刹车盘是否有问题。
刹车盘和刹车盘磨损过度，会导致车辆刹车行程变长，让驾驶员感觉像刹车灵敏度降低，车刹不住的感觉。
2、另外就是检查制动液。
制动液的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。
3、检查制动真空助力器及真空管
检查真空助力泵，俗称：刹车泵，是否空气较多，或是真空助力泵的进气支管破裂，都会导致真空助力泵压力变小，刹车无力感。
4、还有就是制动时间过长，如长时间的下山路，一只脚踩刹车，导致刹车过热，制动效果减弱。这时候需要将车辆停靠路旁，等刹车盘温度下降后，再驾驶车辆，刹车力度方可变正常。
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容易导致手刹失灵的4种错误用法
1、经常手刹拉满
有些车主在停了车之后，都会习惯将手刹拉到最紧绷状态，要是长期这样，会使得手刹弹簧以及拉线复位能力下降，甚至变形，导致使用寿命缩短。正确的使用方法应该是将手刹拉到八分满，汽车就能稳稳的停住了。
2、停车不拉手刹
有的车主有急事处理，刚停好车就急急忙忙下车，手刹都忘记拉了，要是汽车停在有一定坡度的地方，那么就会发生溜车现象，如果是溜车撞到别人的车辆，到时候自己掏钱修车不说，还要赔钱给别人。
3、坡道停车拉手刹
有时受到地形限制，只能把车停在坡道。而在坡道停车拉手刹，对手刹的损耗非常大。但是有很多人觉得拉了手刹就够了，其实这是不对的，正确的做法应该是在停车拉手刹之后，查看四周是否有石头或者是砖块，拿来塞在车轮底下就行了。
4、起步不松手刹
这样的情况几乎都出现在新手或者是女司机身上，在汽车起步时可能由于紧张，会忘记将手刹松开，然后挂了挡踩了油门，就是觉得提不起速。带手刹行驶，会对刹车盘造成严重磨损，手刹拉线也会松。所以各位新手司机们在起步的时候，一定要查看手刹是否松了，然后才行驶。
手刹不灵如何处理?
手刹不灵的情况我们可以分为两种，一种是在汽车行驶的过程中发现手刹不灵，而另外一种则是在汽车没有启动的前提下发现了手刹不灵。
若是在行驶时发现手刹不灵，首先我们要做的就是保持冷静，然后控制好汽车的方向，脱开汽车的高速档，同时踩一脚空油门，将档位切换至低速。此外，结合手刹将汽车停靠至安全区域。需要注意的是使用手刹的时候不能拉紧也不能拉得太慢，以防止制动盘因此而抱死或是磨损烧蚀，从而使其失去制动的效果。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
