山地车的速别有21速、24速、27速这三种，并不是速别越高，就越快越好。三者的参数和区别具体如下：
一、三者的齿盘数不同：
1、21速：48－38－28 。
2、24速：42－32－22。
3、27速：44－32－22 。
二、三者的齿盘数不同：
1、21速：14~ 28。
2、24速：11~ 30（11-13-15-18-21-24-28-32）。
3、27速：11~ 30（11~ 32）。
三、三者的传动比不同（齿盘数除以飞轮数就是传动比）：
1、21速：最大传动比3.43，最小传动比1。
2、24速：最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）。
3、27速：最大传动比4， 最小传动比0.73（0.69）。
四、综合以上三个数据，可以看出他们的区别：
1、27速和24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。因为24速的齿盘和21速的是不一样的，更小的齿盘可以得到更轻的传动比，这在爬坡时显出很大优势。
2、27速的飞轮一般是和24速的一样的，不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44，这样大齿盘下9个速比都要比24速大点，适合体力好的人。
3、24速或27速随着它的档次不同，车的各种配件也都升级到更好的型号，这也是不同之处。
扩展资料：
山地车的选购不能只看速别，以下是选购山地车需要考虑的因素：
1、传动系统和变速：
从构造角度来说山地车刹车比传动和变速比拟是可以低一个以至几个等第的。传动系统3个对象，自行车牙盘很影响踩踏时辰的硬度，山地车飞轮影响硬度和变速功能，链条影响变速功能。
2、山地车刹车：
自行车刹车对山地自行车很首要。
3、拆卸和整车挑选：
由于整车的配置有良多局限性，配置有良多不合理的中央，水份绝对拆卸也会斗劲大，更具本人的需求，拟定合理可行的配置方案。
参考资料来源：百度百科——山地自行车
参考资料来源：百度百科——速别
