Question

我的汽车涡轮增压怎么没有中冷器

我的皮卡怎么没中冷器，我看见有的皮卡就有中冷器。为什么呢？
中冷器有好处吗？

Answer 1

1. 我的汽车涡轮增压没有中冷器的原因：

   （1）不是所有增压发动机都有中冷的.

   （2）有中冷的大多是加装的

2. 中冷器：

   （1）一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，

   （2）作用：

   1，在于提高发动机的换气效率。

   2，发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%~5%。

   3，如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。

   4，为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度5，减少发动机燃料消耗

   6，提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。

3. (5)改善增压器匹配和适应性

Answer 2

中冷和水箱是完全不同的两个装置，最大的区别是制冷的媒体不一样，水箱是通过水（或者制冷液）来降温，而中冷主要是冷却通过涡轮以后回到引擎用于燃烧的空气的温度。水箱可以说是所有车都要用的引擎冷却装置，但是中冷只有在高性能的涡轮增压或者机械增压的车才会用得到！
涡轮的工作原理是利用引擎的排气来推动涡轮的叶片，以使引擎吸入更多的空气而加速燃烧效率，从而达到提高性能的技术。但是引擎的排气温度非常高，也就导致了涡轮的温度更高，如果没有中冷，那么引擎吸入用于燃烧的气体温度也会很高，不但燃烧效率低（空气的温度越低，含氧量越高），而且对于引擎温度的控制也非常不利。所以中冷其实是在涡轮把空气吸进来以后，通过大型叶片的散热器把温度降低，提高涡轮增压的稳定性，延长寿命，而且对马力也有提升！

Answer 3

不是所有增压发动机都有中冷的.

中冷器的好处是将增压后的空气进行冷却, 以提高空气密度, 因为增压后空气温度会升高不少.热胀冷缩, 你懂的.

Answer 4

有中冷的大多是加装的，涡轮工作产生热量太大，中冷可以增加工作稳定性以及延长设备寿命

Answer 5

可以自己加一个中冷，能有效降低进气温度，配合程序能增加马力和扭矩，效果更佳