Question

城市交通拥堵的根本原因是什么？

可以多归纳几条造成拥堵的原因啊

Answer 1

我认为，原因有以下几个方面：一是我国盲目快速推动城市化进程，而各地的城市化进程过程中，却没有相应的在城市基础设施建设以及城市管理方面加强改进，这样，就会导致城市交通拥堵现象的发生。二是我们的道路设计有些也欠科学，比如，在一些城市道路当中，绿化带的设置明显不科学，还有一个方面就是道路上的红绿灯设置有些也不科学，这样，无形之中会把交通拥堵的现象恶化。三是群众的道德素质也有待提高，有一些道路拥堵如果每个人都能非常自觉的遵守交通规则和礼让道德以及先后秩序，那么，拥堵是不会出现的或者可以及时缓解，但事实恰恰不是如此。

Answer 2

对“拥堵”的正确解释是：一、基础速度低，单位通过量少；二、出现瓶颈，次序混乱引起的;而数量因素只为间接因素，排第三。那种认为把路建宽就能治堵的人，多是傻子，堵都是堵在路口，也因路口堵，才造成路上堵成长龙，后面的人飞不过去，修再宽的路，都会有十字路口，都会有乌龟，都会有红灯，前宽后窄，就会分流，就会更堵，所以合理处置十字路才是关键。提速和消除瓶颈才可治堵，建议在拥堵处：提速（限低速）、建导管（立交桥）。一个城市合理提高车速是必须的，很多大城市的进港大道都限80，如果限40或60何必耗占用那么多国家资源，4车道还限40的领导干部，只能证明脑壳被门挤了！汽车就像是城市血管中的血液，既不能高血压，也不能低血压，乌龟族一人的慢行车，可堵千辆车，这是在挥霍公共资源。所以车速健康很重要！

Answer 3

最根本的原因是国民素质！ 不遵守交通规则就会造成拥挤！还有城市人口太多，贫富差距加大，交通基础建设跟不上。就造成了现在这个样子了，

Answer 4

交管部门组织有关专家认真分析了道路拥堵的原因，认为主要来自八个方面：
一是机动车增长迅速，交通流量持续攀升。
二是路网结构先天不足。城市中心缺乏南北干道，二、三环交通压力极大，环路之间缺乏快速联络线，城乡结合部缺乏主干道，市区断头路多，环路节点和立交桥不能满足大流量需求。
三是公交线路及站点设置存在问题，主干道缺乏公交港湾，环路主路经常出现公交车“压车”现象。
四是停车设施严重短缺。
五是道路施工加剧了拥堵，对整个路网都产生了影响。
六是重大活动多。
七是出租车空驶率高，增加无效交通量。目前市区主要道路出租车流量占总流量40%以上，出租车空驶率近50%。
八是管理上还存在不科学、不到位的地方。有的路口信号灯配时不太合理，有的地方交通标志不明显。由于警力严重不足，许多地方基本处于无警力控制状态，部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，违章频繁。

Answer 5

楼上的说了这么多，竟然一点也没有说出城市堵车的问题所在。大家说的都是些客观原因，找不到根本原因，是不会从根上解决交通拥堵问题的。从一个中心到卫星城，只不过加剧了堵车的问题。
要想得到准确的答案，我建议你到清华北大等大学的网站上去，多发动高校的学生来帮你回答这个问题。
对于每一个城市来说，未来交通的发展趋势是以单人交通工具为主，多人交通工具为辅。五人以上的就可以称为公共交通工具了，像现在的公交车，火车，最终都要慢慢被淘汰。这是大部分人的共同理想目标，所以这就是社会方向。大力发展公交系统和地铁，目前来看好似很好的解决方案，但是到了解决城市拥堵的根本问题上，就要逐步被淘汰了。
补充：
城市交通拥堵的根本问题就只有一个，找到了，你就可以解决任何一个城市的交通问题。如果不能，答案一定就是错误的。